La L200 Evolution sigue ganando en el Sertões y Mitsubishi Spinelli Racing encara el desenlace como líder de la Classic
La histórica camioneta volvió a imponerse en la categoría Classic durante una etapa recortada por razones de seguridad. Rodrigo Khezam y Marcelo Vívolo mantienen el liderazgo rumbo a los últimos dos días de competencia, mientras que Youssef Haddad y Vinícius Marcon continúan en la pelea con la Triton Katana R.
La Mitsubishi Spinelli Racing dio otro paso importante hacia sus objetivos en el Sertões Petrobras 2026. En la penúltima etapa antes del cierre de la competencia, la dupla integrada por Rodrigo Khezam y Marcelo Vívolo volvió a destacarse con la L200 Evolution al quedarse con la victoria en la categoría Classic, resultado que les permite conservar una posición privilegiada en la lucha por el título.
La jornada de este viernes estuvo marcada por una situación inesperada. La organización se vio obligada a interrumpir la especial luego de aproximadamente 75 kilómetros debido a una fuerte erosión en el recorrido. Algunos UTV que habían partido antes no lograron superar el obstáculo y bloquearon el paso, lo que llevó a cancelar el resto del tramo cronometrado para los competidores que venían detrás.
A pesar de la reducción de la especial, Khezam y Vívolo aprovecharon el recorrido disputado para volver a demostrar la competitividad de la L200 Evolution. Además de la victoria en la Classic, finalizaron décimos en la clasificación de la categoría Production.+
“Veníamos haciendo una buena carrera cuando la organización decidió finalizar la especial. Mañana mantendremos la misma actitud: estaremos atentos y concentrados en sostener el liderazgo hasta el final del rally. Está siendo muy especial competir con la L200 Evolution. Quienes recuerdan su participación hace dos décadas quieren sacarse fotos con el vehículo, y los más jóvenes se acercan para conocer su historia. Es un honor estar aquí con este auto”, comentó Rodrigo Khezam.
El regreso de la L200 Evolution se ha convertido en una de las historias más destacadas de esta edición del Sertões. El modelo, que fue protagonista del rally raid brasileño a comienzos de los años 2000, regresó a la acción para competir en la categoría Classic y ha mostrado un rendimiento sólido frente a algunas de las condiciones más duras del recorrido.
La especial recortada limitó las opciones de la Triton Katana R
Del otro lado del equipo, Youssef Haddad y Vinícius Marcon también se vieron afectados por la interrupción de la especial. La dupla finalizó sexta en Production y tercera en Stock con la Triton Katana R, aunque esperaba que la segunda mitad del recorrido, considerada la más compleja del día, les permitiera recuperar terreno en la clasificación general.
“Era una etapa que prometía mucho. Veníamos con un buen ritmo y contábamos justamente con la parte más difícil del recorrido para intentar mover la clasificación. Lamentablemente, con la especial más corta no fue posible generar diferencias”, explicó Haddad.
Pese a ello, el piloto mantiene la confianza de cara a las dos últimas jornadas de competencia.
“Todavía quedan dos días de rally. Mañana también tendremos sectores muy exigentes, así que seguiremos adelante. El vehículo está siendo revisado y el Sertões solo termina cuando cruzamos la bandera a cuadros”, agregó.
Tras una semana marcada por la arena, las erosiones, las dificultades mecánicas y algunas de las especiales más exigentes de la edición 2026, Mitsubishi Spinelli Racing afronta la recta final con metas claras. Khezam y Vívolo buscarán consolidar el liderazgo y llevar a la L200 Evolution hasta el título de la Classic, mientras que Haddad y Marcon continuarán presionando con la Triton Katana R para ganar posiciones antes de la llegada final.
El Sertões Petrobras 2026 continuará este sábado con una nueva especial decisiva que podría resultar determinante para definir las clasificaciones antes de la jornada final.
Fotos: Fotop
Info: Prensa Mitsubishi Spinelli Racing
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
