Mitsubishi Spinelli Racing llega a la definición del Sertões 2026 con liderazgo en Classic y pelea por el podio en Stock
Youssef Haddad y Vinícius Marcon lograron la victoria en la categoría Stock durante la séptima etapa y mantienen sus aspiraciones de podio, mientras que Rodrigo Khezam y Marcelo Vivolo conservan el liderazgo de la Classic con la histórica L200 Evolution a un día del final.
La Mitsubishi Spinelli Racing afrontará la última etapa del Sertões Petrobras 2026 con sus dos proyectos aún en plena lucha por resultados destacados. En la penúltima jornada de competencia, disputada este sábado entre Niquelândia y Goianésia, Youssef Haddad y Vinícius Marcon se quedaron con la victoria en la categoría Stock a bordo de la Triton Katana R, mientras que Rodrigo Khezam y Marcelo Vivolo defendieron con éxito el liderazgo de la Classic con la legendaria L200 Evolution.
La séptima etapa presentó un recorrido total de 345 kilómetros, con 146,69 kilómetros de especial cronometrada para los competidores de la categoría Production. El tramo volvió a poner a prueba tanto la resistencia de los vehículos como la capacidad de los equipos para afrontar terrenos exigentes.
Haddad y Marcon completaron la especial en 2h36m40s, resultado que les permitió imponerse entre los vehículos Stock y finalizar terceros en la clasificación general de Production del día. La actuación confirmó el potencial competitivo de la Triton Katana R en su primera participación en el Sertões.
“Hoy fue un día muy bueno para nosotros. Hicimos una especial limpia y rápida. Fue una etapa muy dura. Esperaba un recorrido técnico, pero no imaginaba que sería tan exigente. Lo importante fue terminar sin problemas, especialmente porque cuando aumentamos el ritmo, el vehículo sigue respondiendo muy bien. Estamos muy felices por el resultado, aunque ya empieza a dar tristeza que el Sertões esté llegando a su fin”, expresó Youssef Haddad.
Tras siete etapas, la dupla ocupa la cuarta posición de la clasificación general de Production y la segunda colocación en la categoría Stock. El rendimiento conseguido durante toda la semana refuerza uno de los principales objetivos del proyecto de la Triton Katana R, desarrollada a partir de la pick-up de producción de Mitsubishi Motors y utilizada como plataforma de desarrollo para futuras competencias, incluyendo la próxima Triton Katana R Cup de la Mitsubishi Cup.
Mientras la Katana R destacó por su velocidad, la L200 Evolution volvió a demostrar la vigencia de un proyecto creado hace más de veinte años. Con una estrategia enfocada en administrar la ventaja y preservar la mecánica, Rodrigo Khezam y Marcelo Vivolo completaron la etapa sin sobresaltos y conservaron el liderazgo de la categoría Classic.
“La idea hoy era cuidar el vehículo al máximo. Seguimos primeros y el objetivo es completar la carrera. Estamos muy satisfechos porque fuimos competitivos durante toda la semana. El vehículo es muy fuerte. Incluso después de 20 años sigue siendo rápido. Estamos motivados y esperamos poder confirmar la victoria mañana en Goiânia”, señaló el navegante Marcelo Vivolo.
El regreso de la L200 Evolution se convirtió en una de las historias más destacadas de esta edición del Sertões. El vehículo volvió a competir más de dos décadas después de su creación para participar en la categoría Classic, reservada a máquinas que forman parte de la historia del rally raid brasileño.
Lejos de ser una participación simbólica, Khezam y Vivolo afrontaron las mismas dificultades de navegación, resistencia y terreno que el resto de los competidores, manteniendo a la histórica Mitsubishi en la cima de la clasificación durante gran parte del recorrido.
Todo se define en Goiânia
El Sertões Petrobras 2026 llegará a su final este domingo con la octava etapa entre Goianésia y Goiânia. La jornada tendrá 286 kilómetros totales, incluyendo 126,89 kilómetros de especial cronometrada, distancia que también recorrerán los competidores de Production.
Para la Mitsubishi Spinelli Racing serán los últimos kilómetros de una edición marcada por tres proyectos distintos. La Triton Ultimate Racing mostró potencial para pelear por los puestos de vanguardia antes de abandonar la competencia tras la cuarta etapa; la Triton Katana R consiguió su primera victoria parcial en el Sertões y llega al desenlace con opciones de podio en Stock; mientras que la L200 Evolution está a una sola especial de transformar su regreso a la competición en una victoria dentro de la categoría Classic.
