Taye Perry y Kirsten Landman son las primeras mujeres africanas en terminar un Dakar

Ene 18, 2020

Las riders sudafricanas lograron finalizar con éxito el Rally Dakar 2020 y son las primeras mujeres del continente africano en llegar a meta en la categoría Motos. Lea el relato de Taye Perry, que estuvo cerca de quedarse fuera en la anteúltima etapa.

Las representantes sudafricanas en este primer Dakar en Arabia Saudita mostraron orgullosas las medallas que recibieron en el podio final de Qiddiya. Luego de recorrer casi 8000 kilómetros en Medio Oriente, tanto Taye Perry como Kirsten Landman lograron lo que ninguna africana antes pudo: finalizar la carrera más difícil del mundo.

Si bien ambas llegaron sanas y salvas, Taye estuvo cerca de abandonar en la etapa 11. Allí, tuvo una fuerte caída y su moto no volvió a encender. Desesperada, esperó por ayuda. Recién con el paso de los coches pudieron remolcarla. Sus héroes fueron el piloto español Pablo Canto Martínez y el copiloto argentino Facundo Jaton, a bordo de Hilux 389.

A altas horas de la noche pudo llegar al vivac, arreglar la moto con su equipo y largar la última etapa, para ir en busca de su merecida medalla.

Son, junto a Kirsten Landman, las primeras mujeres sudafricanas en terminar la carrera.

Este fue el relato de Taye Perry:

“El desafío terminado”

“No pude compartir mi etapa 11 con todos ustedes, ya que se extendió hasta las primeras horas de la mañana antes de la etapa 12 … Habían pasado horas desde que un golpe y una caída me dejaron con un problema eléctrico. Había estado corriendo entre los primeros 50, disfrutando las dunas.

Parecía que se había acabado el juego para mí. Tantas emociones, tantas preguntas, no hay señal de teléfono, probé tantas cosas, agoté la batería probando cosas. Aparte de Craig Keyworth y Olivier Pain, que trataron de ayudarme y me empujaron fuera del lugar peligroso en el que estaba, ningún competidor de motos o quads estaba dispuesto a arriesgarse a remolcarme 25 km a través de las dunas hacia la neutralización. El equipo de Irritrack seguía llamándome en la moto para verme de vez en cuando, y seguía diciéndoles que me gustaría esperar un poco más, siempre esperanzado. La evacuación significaba que mi Dakar habría terminado. Yo haría cualquier cosa.

Se estaba haciendo tarde, y creo que todos los riders me pasaron cuando los competidores, Facu y Pablo, en su T1 Car No.389 me llegaron. Si alguien sabe qué es el espíritu Dakar, ¡ellos lo tenían! ¡Todos lo tuvimos! No iban a dejar que mi sueñod e Dakar muriera un día antes del final … y me engancharon para uno de los paseos más locos que he tenido. ¡Hasta el final! ¡A largo plazo! ¡Son mis héroes Dakar!

Empujé mi moto los últimos cientos de metros, me metí en el Bivouac, exhausta, cerca de la medianoche … Nomade Racing se puso a arreglar mi moto, salí de mi kit, me dirigí a las duchas y la materia comestible más cercana, apenas dormí una hora y media antes de tener que levantarme y prepararme para partir a la etapa 12 …

Comenzando en el último lugar, logró recuperar 46 posiciones en la fría y corta especial final del Rally Dakar, antes del largo enlace y GP al podio final. Mi clasificación general ya no era relevante. Pero afortunadamente todavía estaba en competencia.

Y aquí estoy, ¡con una medalla de Dakar! … sigo amando cada momento, sabiendo que luché por ello, y aprecié cada lucha y desafío. Volveré y mejor. Y no puedo esperar para subirme nuevamente a mi moto”.

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