Mitsubishi Spinelli Racing supera una exigente segunda etapa del Sertões 2026
El equipo Mitsubishi Spinelli Racing completó una extensa y desafiante segunda etapa del Sertões Petrobras 2026, que unió las ciudades de Cavalcante y Luís Eduardo Magalhães. Las tres tripulaciones del equipo lograron llegar a este tercer campamento de la carrera.
La jornada del lunes marcó el ingreso del Sertões 2026 al estado de Bahía, presentando un recorrido de 623 kilómetros totales, de los cuales 419 correspondieron a especial cronometrada.
En la categoría Ultimate, la dupla formada por Guiga Spinelli y Paulo Fiúza finalizó en la novena posición a bordo de la Mitsubishi Triton Ultimate, vehículo desarrollado conjuntamente entre Spinelli Racing y Mitsubishi Brasil. Tras más de cinco horas de competencia, registraron un tiempo de 5h27m09s en una etapa caracterizada por la variedad de terrenos y la exigencia física para pilotos y navegantes.
Por su parte, Youssef Haddad y Vinicius Marcon volvieron a mostrar un sólido rendimiento en la categoría Production. Con la Mitsubishi Triton Katana de serie, completaron la especial en 3h19m05s y finalizaron en la cuarta posición de la jornada, manteniéndose entre los protagonistas de su división.
También dentro de Production, aunque en la categoría Classics, Rodrigo Khezam y Marcelo Vivolo protagonizaron otra buena actuación. La tripulación se mantuvo en la pelea por los puestos de vanguardia y cerró el día luchando por ingresar al top 10 de la clasificación general de Production.
La segunda etapa presentó un recorrido muy variado. Los competidores comenzaron transitando caminos rurales y sectores de haciendas, para luego enfrentar extensas zonas de arena, curvas rápidas, tramos sinuosos en áreas montañosas y senderos rodeados de vegetación, una combinación que exigió máxima concentración durante toda la jornada.
El desafío continuará este martes con una de las jornadas más importantes de la edición 2026. Los participantes afrontarán la Etapa Maratón entre Luís Eduardo Magalhães y Mateiros, en el estado de Tocantins. Serán 533 kilómetros totales, con apenas 22 kilómetros de enlace y 511 kilómetros de especial cronometrada.
Como es habitual en este formato, los equipos de asistencia no podrán intervenir al final de la etapa. Los vehículos quedarán en parque cerrado y cualquier reparación deberá ser realizada únicamente por los propios competidores, con ayuda de otros participantes si fuera necesario, agregando un importante componente estratégico a la competencia.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: Fotop
