Los resultados del Santiago Extremo 2026, con más de 50 vehículos y 800 kilómetros de competencia
La 14ª edición del Santiago Extremo llegó a su fin en Villa Ojo de Agua, Santiago del Estero, luego de cuatro jornadas de competencia que correspondieron a la tercera y cuarta fecha del campeonato Desafíos Ansenuza 2026. Repasamos los resultados destacados de cada categoría
Del 1 al 4 de octubre, pilotos y navegantes de motos, cuadriciclos, UTV y camionetas afrontaron caminos técnicos y terrenos exigentes, donde la navegación y la correcta interpretación del roadbook fueron determinantes para completar las etapas. La competencia tuvo un formato particular, con las cuatro jornadas puntuables para el campeonato y dos instancias de premiación durante el mismo evento.
Uno de los principales desafíos del Santiago Extremo 2026 fue la etapa maratón desarrollada en Guanaco Sombriana, dentro de las Salinas de Ambargasta. El recorrido por este particular escenario de Santiago del Estero aportó una exigencia adicional a una competencia marcada por la variedad de terrenos y la necesidad de mantener la precisión en la navegación.
A lo largo de las cuatro jornadas, vecinos y visitantes de Villa Ojo de Agua y localidades cercanas acompañaron el paso de los vehículos desde los bolsones de espectadores dispuestos en distintos sectores del recorrido, generando un importante marco de público.
La prueba concluyó en la plaza principal de Villa Ojo de Agua, donde se entregó la tradicional medalla de finishers a los participantes que lograron completar el desafío. Además, se realizaron las premiaciones correspondientes a la tercera y cuarta fecha del campeonato Desafíos Ansenuza 2026.
Los resultados del fin de semana:
Fecha 3 (Etapas 1 y 2):
En la tercera fecha de Desafíos Ansenuza 2026, correspondiente a las etapas 1 y 2 del Santiago Extremo, Nicolás Mana (RVM Argentina) se quedó con la victoria en Motos 1, seguido por Gabriel Mariotti y Lorenzo Ghione (RVM Argentina).
En Motos 2, José Sanglerman, con Honda, se llevó el primer puesto, por delante de Lucas Tomatis (Beta) y Leo Rodríguez (Honda). Por su parte, Santino Camacho (Yamaha) dominó la categoría Quads 1, escoltado por Fernando Bustos (Polaris) y Juan Blaskovich (Yamaha).
Entre los autos, la categoría T2 tuvo un podio íntegramente de Toyota. Ignacio Balbo y Alex Ruiz se adjudicaron la victoria, mientras que Fabián Escutia y Gustavo González finalizaron segundos. El tercer lugar quedó en manos de Rodrigo Quintero y Víctor Deleon.
En UTV T3, Joaquín Wior y Tomás Wior llevaron su Can-Am al primer puesto, seguidos por Jonatan Palomba y Daniel Anetta (Segway). Matías Amustachegui y Mario Amustachegui, con un Polaris, completaron el podio.
Finalmente, en UTV T4, Leandro Vázquez y Mauro Melano se impusieron con Yamaha. Juan María Nimo y Eduardo Parra, a bordo de una Kawasaki, terminaron segundos, mientras que Hugo Leonardo Veglia y Walter González (Yamaha) ocuparon la tercera posición.
Fecha 4 (Etapas 3, 4 y 5):
La cuarta fecha, que comprendió las etapas 3, 4 y 5, mantuvo a varios de los protagonistas de la jornada anterior en lo más alto de la clasificación. Nicolás Mana volvió a ganar en Motos 1 con RVM Argentina, esta vez acompañado en el podio por Marcos Quiroga (Yamaha), segundo, y Juan Nicolás Yungblud (RVM Argentina), tercero.
José Sanglerman también repitió el triunfo en Motos 2 con su Honda. Sebastián Reartes (KTM) finalizó segundo y Sebastián Rafael Peuser Cugat (Paolucci) completó el podio.
En Quads 1, Santino Camacho volvió a celebrar con Yamaha y consiguió su segunda victoria consecutiva. Juan Blaskovich, también con Yamaha, terminó segundo, mientras que Fernando Bustos (Polaris) ocupó el tercer lugar.
La categoría Autos T2 tuvo un cambio en el ganador: Rodrigo Quintero y Víctor Deleon se quedaron con la victoria a bordo de una Toyota. Fabián Escutia y Gustavo González repitieron el segundo puesto, mientras que Ignacio Balbo y Alex Ruiz, ganadores de la fecha anterior, finalizaron terceros.
En UTV T3, Joaquín Wior y Tomás Wior volvieron a imponerse con su Can-Am. Alberto Sartori y Franco Sartori, también con Can-Am, terminaron segundos, por delante de Marcos Hugo López y Facundo Ignacio López, quienes completaron el podio con la misma marca.
Por último, Leandro Vázquez y Mauro Melano volvieron a dominar UTV T4 con Yamaha. Juan María Nimo y Eduardo Parra repitieron el segundo puesto con Kawasaki, mientras que Jaime Arias y Agostino Arias, con Yamaha, finalizaron terceros.
Cristian Panero destacó el crecimiento del campeonato
Cristian Panero, director de Desafíos Ansenuza, valoró el desarrollo de la competencia y el nivel alcanzado por los participantes y equipos.
“Estamos muy conformes con el desarrollo de las cuatro etapas. Se nota un crecimiento y un profesionalismo muy importante dentro de la categoría, tanto de los pilotos como de los equipos y de toda la estructura que acompaña a cada competencia”, señaló.
El responsable de la organización también se refirió a la etapa final de la temporada y anticipó que la definición del campeonato podría disputarse en el norte de Córdoba.
“Todo lo que vivimos en Santiago nos da nuevas herramientas para seguir trabajando en lo que queda del campeonato. El crecimiento que estamos viendo nos permite pensar en una gran final para este 2026, que seguramente será en el norte de la provincia de Córdoba y que esperamos que tenga una convocatoria muy importante de participantes”, explicó Panero.
Un balance positivo en materia de seguridad
La exigencia de los recorridos requirió un importante despliegue de seguridad y asistencia médica. Según informó la organización, se registraron algunos incidentes propios de este tipo de competencias, aunque fueron de baja importancia y no tuvieron consecuencias graves para los participantes.
Desde Desafíos Ansenuza destacaron especialmente la labor del Grupo Rescue, del equipo de rescate médico y del profesional a cargo de la prueba, quienes respondieron ante las situaciones que se presentaron durante el evento. También reconocieron el acompañamiento del Gobierno de Villa Ojo de Agua, cuyo equipo colaboró en las tareas previas y durante el desarrollo de la competencia.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: Paco Foto Agencia