Los protagonistas del SARR 2026: lista de inscritos y candidatos
El South American Rally Race 2026 será la séptima edición de la gran carrera sudamericana, que atravesará cuatro provincias, en nueve días y con más de 3500 kilómetros de recorrido. En esta nota, repasamos los inscritos y los candidatos de cada categoría.
Estamos a solo tres días del inicio del South American Rally Race 2026, y los mejores pilotos de Sudamérica se preparan para afrontar nueve exigentes días de acción, con ocho etapas y un prólogo clasificatorio.
Desde este lunes, los equipos fueron arribando al campamento inicial, ubicado en el predio de Súper Domo de la ciudad de La Rioja. El FIFI Rally, desde Brasil, fue el primero en llegar, con un espectacular Century CR7 que ya puede verse con entrada libre y gratuita para los aficionados. Se trata del nuevo vehículo de Lélio Junior, campeón brasileño de Challenger que da el salto a la T1+.
Él es uno de los candidatos en la categoría autos, que tendrá también los argentinos Francisco Castro y Ramiro Corvalán como protagonistas. Ellos son solo tres de los más de 60 inscritos que tendrá la prueba y comenzamos a repasar.
En T1.2, Alberto Tornatore estará presente, teniendo también a Oscar Cruz y a Hugo Goya, que estará presentando el nuevo desarrollo de su prototipo de Lobos.
En T2, habrá buena presencia con Carlos Verza, José Antonio Martínez, Lisandro Villanova y Ramón Núñez, siempre presentes en el SARR y el Canav.
A los autos se les suman los UTV, que nuevamente conforman el grueso de la lista de inscriptos, con pilotos nacionales e internacionales de gran nivel en Rally Raid.
El campeón defensor, Gustavo Gallego, junto a Pachu Arrieta encabezan la lista en T4.1. Pero no la tendrá nada fácil, con grandes rivales que buscarán arrebatarle el título que logró en 2025. El chileno Juan Carlos Cerda, ganador en T3.1 el año pasado, da el salto a la T4.1 para lograr el bicampeonato. El brasileño Rodrigo Luppi, por su parte, es otro campeón del SARR que se presenta este año y suma voluntades para pelear por la victoria.
Pero el nombre que más viene resonando en la categoría es el de Kevin Benavides. El salteño, campeón del Dakar en dos oportunidades en motos, ya viene sumando mucha experiencia en la categoría. Luego lograr triunfos de etapa en el Dakar en Challenger, llega al SARR junto a Lichi Sisterna para continuar con las buenas sensaciones en las cuatro ruedas.
Siguiendo con la 4.1, reservada para los UTV de mayor potencia, habrá un nutrido grupo de Brasil. A Luppi se le suma su hijo Bruno Conti, en tanto que el FIFI Rally también tendrá bajo su tutela el Can Am de Carlos Ambrosio y Cadu Sachs. El DanGo Racing, por su parte, lleva dos SSV en esta divisional: Leandro Mokfa y Thiago Fraga, que irá con el navegante Filipe Bianchini.
El uruguayo Luis Henderson estará presente con su propia estructura, al igual que Ricardo Silicani y Laureano Acosta, desde la localidad de Carcaña. Culminando con esta categoría, Federico Alt, desde Córdoba, correrá con un Maverick del HV Racing.
En T3.1, Jorge Martínez y Eduardo Rodríguez encabezan la lista, con el experimentado Omar Gándara junto a Adriano di Battista. Otro de los candidatos es Pablo Macua, en tanto que El PR Racing Team se hace presente con Edouardo Fenestraz, padre de Sacha Fenestraz, y tendrá como navegante a Ricardo Torlaschi.
Los mendocinos Cristian Bertona y Emiliano Bertona, padre e hijo, también harán de la partida en el SARR 2026 y comenzarán una nutrida temporada con carreras de gran nivel en la región.
Andrés Reginato, Karina Doval y Walter Hugo Menes representarán a Tucumán, Tandil y San Luis, respectivamente, en tanto que Manuel Álvarez volverá al SARR desde Uruguay con el equipo Sisterna. Finalmente, Maximiliano Ochoa cierra la lista en T3.1.
En T4.2, los brasileños dominan la escena con Rodrigo Bianchini y Fabio Zeller, en tanto que el matrimonio Pamela y Enio Bozzano buscarán el triunfo. Todos ellos, junto a Rodrigo Vilhena y Humberto Ribeiro, completan un trío del DanGo Racing.
Pero en esta categoría habrá presencia argentina. Gustavo Milutín deja las motos e incursiona en cuatro ruedas nada menos que con su pareja, Sofía Robazza, por lo que correrán juntos por primera vez en el SARR.
Vamos a repasar lo que serán las motos. Allí, el dorsal 1 lo lleva el campeón defensor, Joaquín Debeljuh, piloto oficial RVM. Este año, tendrá una dura pelea por el título.
Al frente estará el paraguayo Guido Krahn, en tanto que Martín Duplessis regresa al SARR para buscar otra victoria final en dos ruedas. Los hermanos Jeremías y Benjamín Pascual también van a La Rioja por la victoria, en tanto que Julián Sánchez Dabín sabe que esta será una buena oportunidad para seguir sumando triunfos internacionales, ahora de la mano de Fantic y el MED. Andres March y el chileno Giorgio Carboni cierran la lista en M1.
En M2 Sebastian Elices, Benjamin Lieber y Alejandro Maubert encabezan la lista, todos con servicio técnico del MED Team Racing, en tanto que Giuliano Laspina será el representante guaraní en esta divisional de motos. Carlos Alberto Paez De La Vega y Marcelo Carozza buscarán completar la carrera y hacer un buen trabajo en el desafío sudamericano.
Esta edición del SARR trae una nueva divisional entre las motos: la M3, para motos trail, que tendrá 100% presencia internacional. Desde Chile, llega el experimentado John Medina Salazar, que encabeza un nutrido grupo de trasandinos completado por Leonardo Weibel, Jorge Villegas, Rodrigo Pizarro y Carlos Gaete.
Pero no es todo. En M3 completa la lista de inscritos el tercer paraguayo de este SARR, el rider guaraní David Fariña, que junto con Krahn y Laspina conforman el Paraguay Rally Team, con apoyo del Rey Racing Team de ese país.
Finalmente, en quads, Juan Carlos Carignani, Alejandro Fantoni y Luis Verri conforman una categoría que quiere seguir en la escena del Rally Raid, y que le dio muchas alegrías a Sudamérica en la disciplina.
Con estos nombres, y algunos que seguramente se sumen esta semana a última hora, viviremos la séptima edición del South American Rally Race, siempre con cobertura de Somos Dakar.
Lista de inscritos completa en este link.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: Lagartijas Photo Race
