El Rally Dakar es una competición que ha permitido la aparición de varios coches interesantes. Te describiremos algunos de los más originales y extraños.
Algunos coches extraños que han competido en el Rally Dakar
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El Rally Dakar es una de las carreras de rally más desafiantes del mundo, que se ha llevado a cabo anualmente desde 1979. Durante su historia, ha habido una gran variedad de vehículos que han competido, desde motocicletas hasta camiones, y algunos de ellos han sido especialmente extraños.
A continuación, verás algunos de los coches más extraños de la historia del Rally Dakar:
Renault 20 Turbo 4×4 «Madame Francia» (1981)
Este coche, conducido por dos mujeres francesas, tenía una carrocería de fibra de vidrio y un motor turbo de 1397 cc. El Renault 20 Turbo 4×4 fue el primer coche de tracción en las cuatro ruedas en competir en el Rally Dakar y, aunque no terminó la carrera, abrió el camino para muchos otros coches de tracción en las cuatro ruedas que compiten actualmente en la carrera.
Porsche 959 Dakar (1985)
El Porsche 959 Dakar es uno de los coches más famosos de la historia del Rally Dakar. Fue desarrollado por Porsche especialmente para la carrera, y fue un gran éxito en su debut en 1985. El coche tenía un motor turbo de 2,8 litros y tracción en las cuatro ruedas, y estaba equipado con una suspensión reforzada y neumáticos de rally.
Aunque solo se construyeron tres Porsche 959 Dakar, el coche sentó las bases para muchos de los coches de rally que se utilizan en la actualidad.
Mercedes Unimog U1550L 6.4 (1986)
El Unimog U1550L 6.4 es un camión todo terreno con una altura impresionante de 3,30 metros. A pesar de su tamaño, este vehículo es capaz de navegar por terrenos difíciles y se usó en el Rally Dakar varias veces. La versión utilizada en 1986 fue modificada especialmente para la carrera, incluyendo una carrocería de fibra de vidrio para reducir su peso.
Citroën ZX Rallye Raid (1993)
El Citroën ZX Rallye Raid es otro coche que fue diseñado especialmente para competir en el Rally Dakar. El coche tenía una carrocería de fibra de vidrio y un motor turbo diesel de 2,5 litros. El ZX Rallye Raid se destacó en el Rally Dakar de 1993, en el que ganó la categoría de coches y llevó a Pierre Lartigue a la victoria general.
Mini Cooper Countryman ALL4 Racing (2012)
La última “joya” de este artículo. El Mini Cooper Countryman ALL4 Racing es un coche pequeño pero poderoso que se ha utilizado en el Rally Dakar en varias ocasiones. Si bien puede parecer extraño ver un coche pequeño y compacto en el desierto, el Mini Cooper Countryman ALL4 Racing ha demostrado ser muy capaz en terrenos difíciles.
Entonces, estos han sido los vehículos más impactantes de la historia del Dakar. ¿Aparecerán modelos más extraños? ¡Lo descubriremos más adelante!
