Esta semana comenzará una nueva edición del Rallye Du Maroc, uno de los eventos de rally raid más importantes del año, y la última gran carrera antes del Dakar 2020. Bajo la organización de David Castera, será además válida para la última fecha de los Mundiales Cross-Country de la FIA (autos-UTV) y de la FIM (motos-quads). Todo lo que se define, el recorrido y los detalles, en esta nota.
Este jueves comenzará de forma oficial el Rallye Du Maroc, la gran carrera de rally raid que cerrará la temporada 2019 de la Copa del Mundo FIA de Rally Cross-Country y del Campeonato Mundial FIM de la misma disciplina.
Será sin dudas un cierre a pura acción, en una carrera dividida en cinco complicadas etapas, que conforman un recorrido de 2500 kilómetros, con pocos enlaces y la mayor parte de tramos cronometrados. La particularidad de esta prueba es que cada una de las categorías (auto/camión/moto/quad/SSV) tendrán recorridos diferenciados.
Sin embargo, lo que más llama la atención es la gran convocatoria que tuvo esta edición, con la gran mayoría de pilotos de primer nivel tanto en motos como en autos, que formarán parte del próximo Rally Dakar 2020 a realizarse en enero en Arabia Saudita.
Con repasar la lista de inscriptos, surgen nombres muy interesantes como el del último campeón, Nasser Al-Attiyah, y sus compañeros del Toyota Gazoo Racing: Giniel De Villiers y Bernhard Ten Brinke. Además, se suma la presencia inédita de Fernando Alonso, el doble campeón de F1 que está dando sus primeros pasos en el mundo offroad.
Del otro lado, MINI se fortalece con la presencia de Stephane Peterhansel y Carlos Sainz, ambos a bordo del Buggy JOHN COOPER WORKS. Además, el Team X-raid estará con sus 4×4 pilotadas por el polaco Jakub Przygonski, el chileno Boris Garafulic, y el ruso Denis Krotov, a quienes se le agrega el saudí Yasir Seaidan, este último con un All4 Racing.
El privado que aparece con mayor renombre es como siempre el checo Martin Prokop con su Fordo F150 Raptor RS Cross-Country. Del lado del Overdrive Racing, Erik Can Loon buscará sumar kilómetros de cara a la Odisea de enero. Lo mismo que Mathieu Serradori con su buggy. Isisdre Esteve también dirá presente con su BMW.
Pero la danza de nombres propios no acaba aquí. Una verdadera multitud de motos se inscribieron para el Rallye du Maroc, entre los que se encuentran al menos 20 pilotos de primer nivel.
El duelo principal será, como siempre, entre KTM y Honda. A ese respecto, los austríacos llevarán a Toby Price, Sam Sunderland, Matthias Walkner, Luciano Benavides y la catalana Laia Sanz; en tanto que la marca japonesa irá con plantel completo: Kevin Benavides, Ricky Brabec, Joan Barreda Bort, Nacho Cornejo y Aaron Mare se subirán cada uno a su respectiva CRF 450 Rally.
La lista no termina aquí. Husqvarna, Yamaha, Sherco y Hero también llevan lo mejor que tienen a disposición. Los del team Rockstar tendrán a Pablo Quintanilla y Adam Tomiczek, en tanto que el Yamalube va con Van Beveren, Franco Caimi y Xavier de Soultrait. Sherco presenta por su parte a Mickael Metge y Hero, con una gran convocatoria, destaca a su flamante incorporación, Paulo Gonçalves, además de Lorenzo Santolino, Joaquim Rodrigues y el hindú Santosh Chunchunguppe Shivashankar.
Entre los quads, aparecen Rafal Sonik, Axel Dutrie, Ignacio Casale y Alexandre Giroud. También están inscriptos dos camiones, los Iveco de Martin Macik y Jaroslav Valtr.
En cuanto a las definiciones de los campeonatos, del lado de las motos ya se sabe que Sam Sunderland es el campeón del Mundial FIM 2019. Queda por definir el podio, que se disputará entre Andrew Short, Kevin Benavides y Luciano Benavides.
Del lado de los autos, la cosas se pone más interesante, puesto que Nasser lidera el Mundial FIA con 60 unidades, seguido por Peterhansel, con 51. El campeón no saldrá de estos dos nombres.
La palabra del director de la carrera, David Castera, durante la presentación:
“Tenemos una convocatoria excepcional. El Rallye du Maroc está creciendo rápido, muy rápido. Queríamos introducir nuevas ideas y modernizar tanto la disciplina como el deporte. Mi satisfacción es la satisfacción de los demás. Es mi filosofía y tiene que ser nuestra filosofía durante el rally”.
Texto: Luciano Schiffer
Foto de Portada: Flavien Duhamel, Red Bull CP.
