Bryce Menzies ganó oficialmente la Baja 1000 2026 tras las penalizaciones y correcciones
La edición 59 de la Baja 1000 quedó en manos del estadounidense Bryce Menzies, según información publicada por Score International este domingo por la tarde. El ganador extraoficial había sido el mexicano Alan Ampudia por apenas 17 segundos, pero las correcciones de tiempo le terminaron dando el triunfo al piloto del Menzies Motorsports.
La Baja 1000 de este 2026 tuvo una definición dramática no solo en la pista, sino también al calcular las penalizaciones y las correcciones de tiempo que suelen llegar varias horas después de que se baje la bandera a cuadros y se anuncien los ganadores preliminares.
Es que los tiempos oficiales son los que tienen la última palabra en este tipo de competencias, y los cálculos finales le dieron el triunfo a quien había sido relegado al segundo puesto tras la meta. Bryce Menzies, con su propia estructura, el Menzies Motorsports, será quien reciba esta noche el trofeo de ganador de la edición 59 de la Baja 1000 organizada por Score International. Lo hizo acompañado por su compatriota Andy McMillin.
Según los registros publicados este domingo por la tarde por los comisarios deportivos, el tiempo corregido para Bryce y Andy es de 16h 28m 29.367s una ventaja de casi un minuto y medio sobre su escolta, Alan Ampudia, quién había sido anunciado ganador la noche anterior.
El mexicano finalmente quedó relegado al segundo puesto, con un tiempo total de 16h 30m 07.814s.
La diferencia de los tiempos no se debió tanto por penalizaciones. Ambos pilotos recibieron recargos por acelerar en lugares prohibidos (18 segundos Ampudia y 45 segundos Menzies). Sino que la mayor diferencia se debió a correcciones de tiempo en neutralizaciones: Mientras Ampudia obtuvo 17m23s de bonus, Menzies ganó 19m42s en el mismo concepto, lo que le terminó dando un margen mayor de tiempo con respecto al competidor mexicano.
El podio finalmente lo completó Luke McMillin, con Cristopher Polvoorde, el ganador de la sesión de clasificación, en cuarto puesto. Cameron Steele, por su parte, finalizó quinto y fue el mejor de la clase 2WD.
En cuanto a los argentinos, la tripulación de la clase Pro UTV Force Induction integrada por Alfredo Olmedo, Federico Villagra, Tomás Olmedo, Daniel López y Juan Pablo Monasterolo culminaron en el tercer puesto de su categoría.
Del lado de las motos, el sanjuanino Alberto “Puchi” Ontiveros logró el triunfo junto al guatemalteco Francisco Arredondo en la clase Pro Moto 30, donde además compartieron el manubrio con Jack Lundin y Ramón Dávila.
Así fue toda la carrera para Bryce Menzies (repetición del directo):
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Foto: Full Action F/V @full_action_fv
