La última fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid se realizará en Andalucía, España, luego de la postergación de la carrera que se iba a disputar en junio pasado. En esta nota, repasamos lo que se sabe del recorrido, los inscriptos y datos más importantes a tener en cuenta para poder disfrutar de la cita.
La cuarta y última válida del año que dio origen al Mundial de Rally Raid de la FIA y la FIM tendrá lugar en Andalucía, sur de España, donde lo mejor de la disciplina dirá presente, luego de lo que fue el Rallye du Maroc, y antes del Dakar 2023, que se celebrará en enero próximo.
Pese a la postergación del evento, que iba a celebrarse en junio pero que debió atrasarse debido a la fuerte sequía e incendios que había en la región, una gran cantidad de animadores del Dakar viajarán hacia Andalucía para disfrutar de este rally raid de primer nivel.
Si bien todavía no hay información oficial sobre el recorrido exacto de la carrera, sí hay algunos datos que pueden servirle a los espectadores que quieran acercarse a los tramos de especial para ver a los mejores pilotos del mundo en acción a toda velocidad.
Primero y principal, es importante señalar que la nueva fecha será del 19 al 23 de octubre, con campamento central ubicado en el Gran Hipódromo de Andalucía, Dos Hermanas, Sevilla. Allí se emplazará el parque de asistencia, por lo que es un punto clave para poder estar cerca de los equipos y pilotos, tomarse algunas fotos y disfrutar del ambiente de un campamento al mejor estilo Dakar, salvando claramente las diferencias con el desierto saudí.
Con 2000 kilómetros divididos en cinco jornadas, cuatro especiales y un prólogo, será sin dudas un rally desafiante hasta para los experimentados.
La apertura del parque de asistencia será desde el 15 de octubre, en tanto que los días 16 y 17 de ese mes se realizarán pruebas privadas en la cercanía del campamento. El lugar está señalado en las coordenadas N 37° 20.171′ W 05° 55.074, en las inmediaciones del Real Club Sevilla Golf.
El 18 y 19 de octubre se llevarán a cabo las verificaciones técnicas y administrativas, por lo que los pilotos ya estarán presentes en el Hipódromo.
El 19 por la tarde, a partir de las 15:30 horas, se realizará el prólogo o etapa 1A, en Alcala Guadaira.
A partir del 20 de octubre y hasta el 23, se disputarán las cuatro etapas. Es importante entender que solo habrá un campamento, por lo que todos los vehículos saldrán en enlace hasta el punto de largada de la especial desde el vivac central en el Hipódromo.
La etapa 1B, primer gran tramo cronometrado, se disputará entre las localidades de La Campana y Puebla de Cazella. La etapa 2 comenzará cerca de Alora y finalizará en Teba. La etapa 3 irá desde Chucena hasta Almonte. En tanto que la etapa 4 será entre Benalup Casas Viejas y Barbate.
Entre cada etapa, varios municipios y localidades cercanas a estos pueblos estarán afectados a la carrera durante estos días. Por eso, recomendamos obtener información de las autoridades locales para verificar cuáles son los lugares más seguros y óptimos para disfrutar del Andalucía Rally 2022. También, es importante hacer caso a las fuerzas de seguridad presente en los tramos y respetar las instrucciones de dichas autoridades.
Para ver el recorrido detallado, visitar esta nota (link disponible a la brevedad).
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Mapa general del Andalucía Rally 2022
Distancias de cada etapa:
Hora de salida de los vehículos en cada etapa y por categoría:
Los candidatos:
Loeb y Al Attiyah libran un auténtico duelo desde el inicio del W2RC, con ventaja inicial por tan solo un punto para el piloto de Toyota Gazoo Racing en Jeddah, antes de que el francés se colocara a la cabeza en Abu Dabi, por tan solo un punto también. En Marruecos, hace tan solo unos días, las primeras etapas estuvieron llenas de sobresaltos. Un día Loeb perdía terreno y unos valiosos minutos y al día siguiente Al Attiyah pinchaba cuatro veces, logrando el piloto oficial de Bahrain Raid Xtreme sacarle incluso media hora. Sin embargo, una avería en la dirección asistida del Hunter de Loeb puso fin al suspense. El qatarí se adjudicaba el Rallye du Maroc, pero, ante todo, lograba una importante ventaja para hacerse con el título de campeón del mundo con esta victoria sobre Loeb. El cinco veces campeón del mundo de rally raid y ganador del Dakar 2022 se presentará a la prueba final del W2RC con la baza de su puntuación. Aunque todo el mundo espera asistir al recital de pilotaje de Loeb en las pistas cerradas de Andalucía tipo WRC, no hay que olvidar que el piloto de Toyota sigue invicto en este rally, tras medirse el año pasado con Carlos Sainz, otro ex campeón del mundo de WRC.
En T3, Cristina Gutiérrez (Red Bull Off-Road Junior Team) se encontrará en la misma situación que Loeb. Detrás de Chaleco López (Can-Am Factory South Racing) en el campeonato del mundo, la vigente campeona tendrá que defender su título con uñas y dientes, si no quiere perder la corona en casa.
En T4 la situación es bien diferente, aunque la presión será igual de fuerte. ¡A los tres primeros del campeonato tan solo les separa un punto! Cualquier mínimo error podría resultar catastrófico, puesto que el resultado de la prueba decidirá la clasificación final en el W2RC.
En motos, Sam Sunderland, al igual que Chaleco, conserva el liderazgo de la clasificación desde el Dakar. Aunque no se ve amenazado, tendrá que asegurarse de no dar ningún paso en falso. Detrás del piloto oficial de GasGas Factory Racing, acecha el clan Monster Energy Honda, en el que se encuentran Quintanilla y Brabec.
Más allá del W2RC, el Andalucía Rally nos depara bonitas sorpresas. Se espera al «Monsieur Dakar» en persona. Y no al volante del nuevo Audi RS Q e-tron E2 como en el Rallye du Maroc, ¡sino de un prototipo ligero Yamaha Powered by x-Raid! Inscrito en la categoría Open SSV, Stéphane Peterhansel tendrá la misión de validar y hacer brillar al futuro T3 de la marca con la que cosechó seis victorias en motos.
Espantapájaros de la categoría Open SSV en el Rallye du Maroc, en el que apareció por primera vez en carrera, el prototipo que sale de los talleres de Sven Quandt, encargado del programa Audi, deberá lograr la homologación FIA de aquí al Dakar para poder disputar la prueba en la categoría T3. En esta última cita del W2RC 2022, Yamaha y x-Raid tendrán que demostrar que podría hacerse oír a partir de 2023. Varios de estos vehículos estarán presentes en la salida del Dakar en enero.
En T3, tampoco habrá que esperar hasta ese momento para acoger a otro «agitador». Mathieu Serradori y Loïc Minaudier, 7º en el Dakar 2022 con el buggy SRT, buscarán dar protagonismo a otro vehículo, diferente del que suelen conducir. El dúo francés se presentará a la prueba con un Zephyr del team PH-Sport. Para acceder a la lista completa de competidores, acudan al sitio del Andalucía Rally.
Foto de portada: Red Bull Media House
