Martin Macik Jr encabeza la gran nómina de pilotos y tripulantes que el constructor MM Technology tendrá en el Rally Dakar 2025.
El Dakar 2025 no solo intentará repetir una victoria para MM Technology, sino que también mostrará una gran flota de camiones del centro tecnológico de Sedlcany.
“Enviaremos un total de nueve camiones al Dakar, ya sea completamente desarrollados y construidos por nosotros o utilizando nuestro chasis. Tres camiones EVO4 saldrán: Benny (nuestro), uno con Kees Koolen y otro con Mitchel van den Brink.
El camión ganador, llamado Cenda, correrá con los colores del Firemen Dakarteam, acompañado por un segundo camión EVO3 con el equipo Italtrans, que incluye a Danilo Petrucci en su tripulación.
Italtrans también utilizará un camión EVO1 más antiguo. Dos vehículos EVO2 serán conducidos por Martin van den Brink y el equipo Tibau Assistance. Por último, Maurick van Heuel competirá con un camión construido sobre nuestro chasis EVO4.
«Va a ser una batalla emocionante entre muchas generaciones de nuestros camiones y, personalmente, estoy deseando que llegue», dijo Martin Macik, responsable de MM Technology.
El equipo de fábrica luce nuevos colores:
Este año, el camión de fábrica llamado Benny, así como los cascos y los monos de carrera de MM Technology, lucirán un nuevo diseño en negro, blanco y azul oscuro. Estos colores combinan con la marca del patrocinador general, el fabricante de neumáticos italiano Prometeon.
Martin Macik Jr., piloto de MM Technology, añade sobre los nuevos socios: “Estamos encantados de que dos socios importantes hayan decidido apoyarnos este año. Los neumáticos Prometeon ya nos han demostrado sus capacidades a lo largo del tiempo y esperamos ponerlos a prueba en el Dakar. En el desierto, también queremos tener herramientas de calidad a mano, por eso estoy contento con la colaboración con la marca FESTA”.
Verificaciones técnicas aprobadas con gran éxito:
Aunque el Dakar comienza oficialmente con el prólogo el 3 de enero, el viaje de los camiones y vehículos de apoyo comenzó a finales de noviembre en Barcelona, inmediatamente después de un evento de despedida con los aficionados checos en Sedlcany. En Barcelona, todos los vehículos pasaron una verificación técnica parcial.
“Todo pasó sin problemas, tanto administrativos como mecánicos. No es una sorpresa, ya que hemos pasado meses asegurándonos de que todo cumple con la normativa. Estoy satisfecho de que la maquinaria esté lista para ser enviada a Arabia Saudita”, dijo el mecánico David Svanda.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Información y fotos: Prensa MM Technology
