La brutal tormenta de arena durante el Dakar 1983 en África

<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">© ASO<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;"><strong>Continuamos repasando algunas de las historias más recordadas del Rally Dakar&period; Esta vez&comma; en el Dakar 1983&comma; una tormenta causó momentos de angustia para pilotos&comma; los equipos y la organización&period;<br &sol;>&NewLine;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">La carta de presentación del Rally Dakar en su primera edición de Sudamérica&comma; allá por el 2009&comma; fue la de &OpenCurlyDoubleQuote;la carrera más difícil del mundo”&period; No hay lugar a dudas para esta afirmación&comma; sobre todo luego de repasar los archivos de la prueba cuando se desarrollaba en África&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Por ejemplo en la edición de 1983&comma; cuando una tormenta de arena desorientó y aisló durante varios días a muchos de los pilotos que formaron parte de la travesía&comma; en el desierto del Sahara&comma; más precisamente en el Teneré&comma; Níger&period;<&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube data-videoid&equals;"QCt4nupfL&lowbar;k" layout&equals;"responsive" width&equals;"1000" height&equals;"563" dock&equals;"&num;dock-slot" data-block-on-consent><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">&OpenCurlyDoubleQuote;La jornada había empezado en condiciones normales para los pilotos y equipos&comma; pero tras varias decenas de kilómetros&comma; la cantidad de arena que levanta el viento es tal que prácticamente la visibilidad es nula y la navegación se torna casi imposible”&comma; explica la organización&comma; recordando aquella semana&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Al término de esa etapa&comma; los vehículos llegarían con varias horas de demora y &OpenCurlyDoubleQuote;a cuenta gotas”&period; Finalmente&comma; debido a que hubo pilotos reportados perdidos por casi cuatro días&comma; Thierry Sabine decide cancelar etapas hasta poder juntar a la caravana nuevamente&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;4166" aria-describedby&equals;"caption-attachment-4166" style&equals;"width&colon; 1244px" class&equals;"wp-caption alignnone"><img class&equals;"size-full wp-image-4166" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;11&sol;Tormenta-del-desierto-durante-el-Dakar-1986-en-África-2&period;jpg" alt&equals;"Vehículos afectados durante la tormenta de arena del Dakar 1986" width&equals;"1244" height&equals;"461" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-4166" class&equals;"wp-caption-text">Vehículos afectados durante la tormenta de arena del Dakar 1983&period; Foto captura de video © ASO<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Lea más historias como esta <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;dakar-vintage&sol;">en nuestra sección especial&comma; Dakar Vintage<&sol;a><&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Texto&colon; Luciano Schiffer&period; Publicado originalmente el 11 de noviembre de 2017&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Video&colon;<&sol;strong> © ASO&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Fotos&colon;<&sol;strong> Capturas de video&period;<&sol;p>&NewLine;