Luego de nueve días de extrema competición a lo largo de Brasil, la 31ª edición del Rally dos Sertões BRB concluyó y dejó grandes campeones en cada categoría. Mason Klein en motos, Marcelo Gastaldi en autos y Deni do Nascimento en UTV fueron los vencedores en las generales de cada divisional.
El desafío de enfrentar el rally más grande de América llegó a su fin este sábado. Y, si las dificultades del camino fueron muchas, una vista paradisíaca sirvió de escenario para celebrar una victoria que, en realidad, es de todos los que la transitaron, ya que la carrera confirmó la promesa de que sería una de las más exigentes. de la raza historia. La Praia do Preá, en Cruz (CE), sirvió de escenario para la fiesta y la consagración de los grandes campeones.
En dos modalidades, la emoción fue inédita. En motocicletas, la norteamericana Mason Klein (KTM 450 Rally Replica / DM Workshop Carnaúba Wind House) justificó la condición revelación del rally cross-country internacional. Sin conocer las características de las tierras brasileñas y algunos trucos de navegación adoptados en los Sertões, dominó desde el principio, mostrándose completamente a gusto. Una actuación que trajo una emoción especial: aunque es el actual campeón del mundo en la categoría de Rally 2, fue la primera victoria del californiano en la clasificación general. Y también marcó el final de una década de ayuno para KTM: la última victoria naranja había sido en 2014 con el español Marc Coma, uno de los grandes de todos los tiempos.
Gabriel Bruning (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) siguió a Mason como el mejor brasileño, aún tomando la categoría de Rally 2. Le siguió el argentino Martin Duplessis (Honda CRF 450RX / Honda Racing), con tres países diferentes en los tres primeros lugares.
En autos, el Sertões BRB 2023 favoreció, en teoría, a los autos 4×4 de la categoría T1+, la principal modalidad en el mundo. Pero Marcelo Gastaldi y Cadu Sachs (Century CR6-T / Baja Tek) esquivaron los problemas y lograron ser rápidos para celebrar también de una manera inédita. La buena ventaja en la clasificación general le dio a la pareja la oportunidad de hacer la última etapa con facilidad, marcada por cruzar largos tramos de arena y sortear waypoints. Incluso el ajuste de potencia utilizado en el buggy sudafricano fue menos extremo de lo habitual para evitar sustos. Sinónimo de la fiesta en la rampa instalada junto a Vila Carnaúba.
Entre los UTV, la disputa confirmó la vieja máxima de que el rally solo termina cuando llega la última especial. A 10 kilómetros de ella, la máquina de Rodrigo Varela y Matheus Mazzei (Can-Am Maverick X3 / Monster Energy Varela Racing), que arrancó la jornada en cabeza, entró en modo seguridad. Deni do Nascimento y Gunnar Dums (Can-Am Maverick X3 / Bompack Racing) tenían un déficit de 1min28 para compensar, y lo hicieron con aplomo, tras imponer un fuerte ritmo. Para Deni, fue el segundo título, después de 2019. Gunnar celebró por primera vez.
En medio de tantos especialistas de los rallies y 90 parejas inscritas, llamaron la atención dos nombres más conocidos por sus resultados en los circuitos. Felipe Fraga cerró su participación debut como séptimo en la general y tercero en la categoría UTV2. Nelsinho Piquet se llevó el título en UTV3.
Los campeones
Auto
Marcelo Gastaldi (piloto) 41 años (Ribeirão Preto-SP)
Nacido en el Amazonas de corazón (se mudó a Manaus cuando tenía dos meses y usa la bandera del estado en su overol), Gastaldi debutó en Sertões en 2014, en UTV, modalidad en la que terminó cuarto en 2018. Dos años después , debutó en los autos con un Giaffone V8 Buggy. Con el Century CR6, compitió en dos ediciones del Dakar (2021 y 2022), la segunda con Cadu Sachs en navegación, y logró estar en el top-10 de etapas en autos.
Cadu Sachs (navegador) 25 años (Piracicaba-SP)
Cadu aprendió el oficio de la navegación en casa: su padre, Du Sachs, es hoy el director de carrera en Sertões. Ya en las carreras de bicicleta de montaña de la infancia comenzó a poner en práctica un talento que avanzó al rally de campo traviesa. Luego de una primera experiencia en el equipo técnico del rally más grande de América, debutó en la competencia en 2014, en UTVs. En 2020, inició una sociedad con Marcelo Gastaldi, que valió incluso su primera participación en el Dakar.
UTV
Deni Nascimento (piloto) 45 años (Brusque-SC)
Deni se inició en el deporte sobre dos ruedas, en Veloterra, ganando títulos brasileños y del sur de Brasil. Por invitación de un amigo, debutó en Sertões en 2008, siempre en moto. Al año siguiente, fue subcampeón absoluto y campeón de su categoría. En UTV ganó el título por primera vez en 2019, repitiendo la hazaña este año.
Gunnar Dums 29 años (São Bento do Sul-SC)
Gunnar, de Santa Catarina, comenzó a navegar desde niño, ganando destaque en las pruebas de regularidad, en las que logró sus primeros resultados destacados. En el rally de campo a través, se convirtió en campeón brasileño en la categoría UTV1 en 2022.
Moto
Mason Klein
22 años (Agua Dulce – USA)
El californiano está considerado como uno de los principales nombres del futuro de los rallies de motocross. En una modalidad que suele premiar a los nombres con mayor experiencia, se proclamó campeón del mundo (W2RC) en la categoría de Rally2 el año pasado y finalizó su primer Dakar entre los 10 de la general. En la carrera de 2023 ganó una etapa del rally más tradicional del mundo y lideró la clasificación general, antes de abandonar por lesiones. Su pasión por el todoterreno es tal que decidió obtener su diploma de escuela secundaria montando a caballo.
Sertões BRB 2023
octava etapa
Sábado (8/19)
Cruz → Cruz (Preá)
Total: 208 kilómetros
(Desplazamiento inicial: 51 km / Especial: 100 km / Desplazamiento final: 57 km)
Kilometraje total recorrido
Moto / UTV / Cuatrimoto: 3.703km
Coche: 3.660km
Resultados
Etapa 8
MOTOCICLETA
1) Martín Duplessis (ARG), Honda CRF 450RX, (1)MT1, 1h46min45
2) Mason Klein (EE. UU.), KTM 450 Rally Réplica, (2)MT1, 1h47min33
3) Gabriel Bruning, Yamaha WR 450F, (1)MT2, 1h47min34
4) Marco Antonio Pereira, KTM EXC 450, (1)MOV, 1h49min23
5) Luciano Gomes, Yamaha WR 450F, (2)MOV, 1h51min06
AUTO
1) Marcos Baumgart / Kleber Cincea, Prodrive Hunter, (1)T1+, 1h40min54
2) Cristian Baumgart / Beco Andreotti, Prodrive Hunter, (2)T1+, 1h42min09
3) Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs, Century CR6-T, (1)T1F, 1h44min08
4) Gunter Hinkelmann / Fabrício Bianchini, Ford Ranger V8, (2)T1F, 1h47min26
5) Paulo Goes / Jefferson Teixeira, Ford Ranger V8, (1)T1, 1h48min31
UTV
1) Deni do Nascimento / Gunnar Dums, Can-Am Maverick X3, (1)UT1, 1h41min56
2) Otávio Leite / Fausto Mota (POR), Can-Am Maverick X3, (2)UT1, 1h42min04
3) Jean Azevedo/Idali Bosse, Polaris RZR Pro R, (3)UT1, 1h42min04
4) Bruno Varela / Gustavo Bortolanza, Can-Am Maverick X3, (4)UT1, 1h42min18
5) Fábio Pirondi / Marcelo Ritter (Can-Am Maverick X3), (5)UT1, 1h42min35
CUADRICICLO
1) Wescley Dutra, Yamaha Raptor 700, (1)QDA, 2:03:19
Clasificación final
MOTOCICLETA
1) Mason Klein (EE. UU.), KTM 450 Rally Réplica, (1)MT1, 28h14min19
2) Gabriel Bruning, Yamaha WR 450F, (1)MT2, a los 14min21
3) Martín Duplessis (ARG), Honda CRF 450RX, (2)MT1, a los 15min15
4) Gabriel Soares, Honda CRF 450RX, (2)MT2, a los 45min25
5) Bissinho Zavatti, Honda CRF 450RX, (3)MT1, a las 1h10min18
AUTO
1) Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs, Century CR6-T, (1)T1F, 26h20min13
2) Marcos Baumgart / Kleber Cincea, Prodrive Hunter, (1)T1+, a los 13min52
3) Mauro Guedes / Edu Bampi, Toyota GR Hilux DKR, (2)T1+, a las 1h14min15
4) Carlos Ambrosio / Luiz Afonso Poli, Century CR6, (2)T1F, a las 1h43min25
5) Marcos Moraes / Fábio Pedroso, T-Rex, (1)T1, a las 2h13min08
UTV
1) Deni do Nascimento / Gunnar Dums, Can-Am Maverick X3, (1)UT1, 28:30:17
2) Rodrigo Varela / Matheus Mazzei, Can-Am Maverick X3, (2)UT1, a 1min39
3) Thiago Fraga / Álvaro Amarante, Can-Am Maverick X3, (1)UT2, a los 33min00
4) Bruno Varela / Gustavo Bortolanza, Can-Am Maverick X3, (3)UT1, a los 35min06
5) Gabriel Cestari / Jhonatan Ardigo, Polaris RZR Pro R, (2)UT2, a los 35min50
CUADRICICLO
1) Wescley Dutra, Yamaha Raptor 700, (1)QDA, 36h10min48
Testimonios:
Mason Klein (campeón de motos)
«La Sertões fue una de las mejores carreras en las que participé, y también mi primera victoria en la clasificación general. Un rally que me enseñó muchas cosas nuevas. Me divertí mucho en la bicicleta. Me sentí cómodo al principio para adoptar un ritmo fuerte y, cuando sacaba una cómoda ventaja, intentaba no correr riesgos. Me voy a casa con grandes momentos y recuerdos en el equipaje».
Deni Nascimento (campeón conductor de UTV)
“Tuvimos que exigirlo todo y un poco más, tanto a nosotros mismos como al coche. Subimos un poco el ritmo, arriesgamos, conseguimos superar todos los obstáculos y marcar la diferencia que faltaba. tiempo, dije que iría acelerado a la rampa de meta y funcionó. El título de 2019 fue especial por ser el primero, pero este fue mucho más difícil por las circunstancias”.
Gunnar Dums (campeón de carreras de UTV)
“Todavía no puedo creerlo, hice la especial pensando que no lo habíamos hecho, pero de repente vi que el tiempo de Rodrigo (Varela) y Matheus (Mazzei) había sido más alto de lo que necesitábamos para ganar el rallye. una sensación muy increíble. , un sueño que estoy cumpliendo al vencer a Sertões por primera vez».
Marcelo Gastaldi (Piloto de Champion Car)
«Muy feliz de haber ganado los Sertões, nuestro auto siempre ha sido competitivo desde la primera participación; habíamos ganado algunas etapas, pero la clasificación general del rally es diferente. La constancia valió la pena y finalmente lo logramos, en una edición con un muy parrilla pesada, con varias máquinas de última generación. El 4×2 es muy agradable de conducir, me divierto mucho con él, y el resultado viene como consecuencia».
Cadu Sachs (campeón Carro navegante)
“Todavía se está hundiendo el centavo, es cuando pasamos el último control de la carrera que comenzamos a darnos cuenta. Es un auto 4×2, creíamos que todavía no teníamos condiciones para ganar este año, pero siempre hicimos nuestro mejor. El Century no ha tenido ningún problema a lo largo de todos estos días, aquí tenemos el apoyo de su constructor y un equipo increíble. Es un sueño, hasta difícil de creer».
Texto y fotos: Prensa Sertoes 2023
