El piloto del equipo Med Racing Team ya se encuentra en el campamento base del Rally Dakar 2025 para vivir por segunda vez la máxima carrera de Cross-Country. Luego de una gran preparación en los últimos años, llega en buena forma y bien preparado para volver a colgarse la medalla de finisher.
El sueño charrúa de Álvaro Coppola está nuevamente al alcance de su mano. Luego de finalizar con éxito el Rally Dakar 2018, cuando todavía la Odisea se disputaba en Sudamérica, el representante de KTM Uruguay tendrá otra gran experiencia junto a los mejores pilotos del mundo.
Coppola se preparó los últimos años con la máxima exigencia, siguiendo los pasos de su compatriota Laurent Lazard y dentro de la consolidada estructura del Med Racing Team de Argentina, donde compartirá carpa con el ecuatoriano Carlos Kaluka Malo.
Fueron años con muchas carreras a nivel internacional y sudamericano. El Campeonato Argentino de Rally Raid (Canav) y el South American Rally Race fueron las plataformas con las que el experimentado rider volvió al ruedo con un objetivo: correr el Dakar 2025 y lograr otra medalla.
El endurero volvió con todo al Rally Raid con el certamen argentino en 2021, al que le sumó el SARR en 2023 y 2024. Este último año, además, completó el Desafío Ruta 40, donde finalizó en el puesto 11 en la categoría Rally2.
Para el Dakar 2025, Coppola confía nuevamente en KTM para disputar la prueba más dura del mundo. El Med Racing Team le preparará una flamante KTM 450 Rally Réplica adquirida en Europa.
“En mi primer Dakar, si bien estaba preparado física y mentalmente, sufrí mucho por no tener la moto adecuada. Tres veces me vi afectado por problemas mecánicos y me superaron varios vehículos y camiones, por lo que me costaba remontar. Reconozco que podría haber terminado en una mejor posición”, explica Coppola acerca de su experiencia en 2018.
Sin dudas, la decisión de integrarse a la estructura del MED fue la correcta para volver al ruedo y mejorar en puntos claves: “En 2023 compré una moto de rally que me preparó M.E.D y comencé a entrenar en lugares de dunas como El Nihuil y Fiambalá, lo que me brindó más conocimiento de navegación”.
Sobre su preparación para este Dakar, asegura: “Estoy muy entrenado para 2025: vengo haciendo muchas carreras, sigo practicando enduro en el certamen de mi país y hago desafíos de resistencia. Mi trabajo de forestador es de por sí muy exigente en lo físico y lo complemento con gimnasio. Me siento además mentalmente fuerte.”
“Con Sergio Giugno del M.E.D queremos armar una buena asistencia para esta KTM 450 completamente nueva. Mi objetivo primordial es completar la carrera. Por mi experiencia anterior, creo que puedo aspirar a una posición 50 entre las motos, algo que depende de la suerte y del día a día”, cierra el representante uruguayo, que compartirá la lista con otro charrúa, Fabián Von Thuengen, aunque en otro equipo.
El MED Racing Team también tendrá al ecuatoriano Carlos Kaluka Malo en sus filas, con quién ha compartido muchas carreras en este 2024 dentro del equipo de Ezeiza, Buenos Aires, Argentina.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: Paco Agencia y Lagatijas Photo Race
