El director del Desafío Ruta 40 aseguró que ya son más de 80 los inscriptos, a un mes de que cierren las listas, para la carrera que se disputará a fines de agosto. Entre ellos, estarán presentes los mejores de cada categoría, peleando por la victoria en una fecha clave del Campeonato Mundial de Rally Raid de la FIA y la FIM.
La élite del Rally Raid volverá a la Argentina para disputar la cuarta fecha del Campeonato Mundial de dicha disciplina. Será en el marco del Desafío Ruta 40 YPF 2023, carrera que se llevará a cabo del 26 de agosto al 1º de septiembre en las ciudades de La Rioja, Belén (Catamarca) y Salta.
Un recorrido que sin dudas rememora los mejores tiempos del Dakar en Sudamérica, y también de la fecha que solía ser habitual en los certámenes de Cross-Country mundiales, con el Desafío Ruta 40 y la empresa organizadora, Mas Eventos, a cargo de la coordinación de cada detalle.
YPF es el «motor interno» del Desafío Ruta 40
En ese sentido, Somos Dakar tuvo la posibilidad de conversar con David Eli, director del Desafío Ruta 40, en lo que fue la presentación de dicha carrera en el Ministerio de Turismo y Deportes de Argentina.
“Estamos muy contentos de volver a tener una carrera de primer nivel internacional organizada tanto por la FIA como por la FIM. Es un orgullo para Argentina y para nosotros poder organizar estos eventos”, comenzó afirmando David Eli a Somos Dakar luego de la ceremonia que tuvo lugar en el piso 13 de la sede ministerial.
“Va a ser la primera vez que viene el mundial de Rally Raid, un certamen que, si bien solo tiene dos años de vida, adquirió igualmente un prestigio e interés enorme. El primer año supo organizar carreras muy competitivas, además del Dakar. Y este segundo año se consolidó, teniendo en su lista de inscriptos a los mejores de cada categoría y la vuelta a Sudamérica como novedad”, detalló el organizador.
Acerca de lo que fue la novedad de la inclusión de Argentina para el calendario 2023, comentó: “El anuncio de que se iba a disputar el Desafío Ruta 40 tuvo mucha repercusión en Arabia Saudita, lugar donde se presentó el calendario 2023 del Mundial, durante el Dakar. Los pilotos internacionales extrañan volver a Argentina, un lugar que ofrece la calidez del público y también lugares totalmente diferentes en cada etapa”.
También hizo hincapié en los trabajos previos de su organización. En ese sentido, su hijo, Pablo Eli, fue el encargado de trazar el recorrido de cada etapa: “Estuvo trabajando para diagramar una hoja de ruta de primer nivel, similar a las del Dakar. Él dice que es una hoja de ruta fácil para los pilotos, pero sabemos que eso significa que será todo un desafío y les exigirá lo mejor en cada jornada”, aseguró.
Una de las novedades que se comentó en la conferencia de prensa fue la gran cantidad de inscriptos para esta edición del Desafío Ruta 40: “Ya tenemos más de 80 inscriptos. Esperamos a los mejores de cada categoría y a los mejores equipos. Tendremos el top 10 de autos, de motos y de UTV, y también a los de quads. Los pilotos se comprometieron a principio de año al inscribirse al mundial de Rally Raid, y hoy aparecen en la lista”.
Además, hubo espacio para recordar los antecedentes del Desafío Ruta 40, una carrera con mucha historia para su organización: “Nosotros organizamos rallyes en Argentina desde hace varias décadas. Tenemos el antecedente del Rally de las Pampas, que fue una carrera con fecha válida para el anterior Mundial de Rally Cross-Country. En el segundo año ya se consolidó como una carrera estable dentro de ese calendario. Es por eso que, como organizadores, tenemos mucha experiencia en este tipo de eventos deportivos”.
Siguiendo con el Rally de las Pampas, Eli afirma una curiosidad que marcó la importancia de esa carrera: “Allí tuvo su primera victoria como marca Volkswagen, con las famosas Tuareg que luego dominarían el Dakar en Sudamérica. En esa época era Mitsubishi la se llevaba la mayor parte de las victorias en Cross-Country, y se preguntaban cómo había hecho Volkswagen para ganarles tan rápido. Tuvimos ese privilegio de ver crecer a una marca histórica en nuestra carrera, que podría considerarse un antecedente del Ruta 40”.
“Desde ya que invitamos a todos los amantes del Cross-Country y del Rally Raid que vengan al Desafío Ruta 40 y no se pierdan esta gran carrera”, celebró David Eli.
Y cerró: “Gracias a las provincias y al Ministerio de Turismo por el apoyo que nos dan. Será un gran Desafío Ruta 40. Agradecemos además a YPF, nuestro main sponsor, que también es nuestro motor interno”.
El trofeo que se entregó en la edición 2016 del CARCC – Campeonato Argentino de Rally Cross-Country.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: Emilio Oppezzo y prensa Desafío Ruta 40 YPF.
