Conozca el Century Racing CR6, el auto que dio el batacazo en el Dakar 2020

<p>&lbrack;et&lowbar;pb&lowbar;section bb&lowbar;built&equals;»1&&num;8243&semi;&rsqb;&lbrack;et&lowbar;pb&lowbar;row&rsqb;&lbrack;et&lowbar;pb&lowbar;column type&equals;»4&lowbar;4&&num;8243&semi;&rsqb;&lbrack;et&lowbar;pb&lowbar;text &lowbar;builder&lowbar;version&equals;»3&period;0&period;93&&num;8243&semi; background&lowbar;layout&equals;»light»&rsqb;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;"><strong>El equipo Century Racing tomó protagonismo en el pasado Rally Dakar celebrado en Arabia Saudita&comma; luego de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;historica-victoria-de-serradori-en-la-octava-etapa-resumen-autos-dakar-2020&sol;">imponerse en una etapa<&sol;a> y ser el mejor coche de un equipo privado en la clasificación general&period; Además&comma; ya había robado miradas con su espectacular y agresiva apariencia&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">África es la cuna del Rally Dakar&comma; y si bien la mayor parte de los equipos exitosos de la disciplina provienen&comma; en mayor medida&comma; de Europa y Asia&comma; el continente que vio nacer la prueba de Thierry Sabine tiene un constructor de primer nivel que ya demostró grandes resultados en Dakar&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">La edición 2020 fue la consagratoria para Century Racing&comma; un equipo con grandes aspiraciones oriundo de Sudáfrica&period; En asociación con el francés Matheu Serradori&comma; los sudafricanos lograron construir una estructura que supo pelearle de igual a igual a los equipos oficiales como Toyota y MINI en la categoría autos&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><iframe style&equals;"border&colon; none&semi; overflow&colon; hidden&semi;" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;plugins&sol;video&period;php&quest;href&equals;https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fwww&period;facebook&period;com&percnt;2Fcenturyracing&percnt;2Fvideos&percnt;2F1797698183712808&percnt;2F&amp&semi;show&lowbar;text&equals;0&amp&semi;width&equals;560" width&equals;"560" height&equals;"308" frameborder&equals;"0" scrolling&equals;"no" allowfullscreen&equals;"allowfullscreen"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Con un presupuesto hasta 100 veces más bajo&comma; Century logró ganar la octava etapa del Rally Dakar 2020 y mostrar que no solo son una promesa y un coche lindo &lpar;muy lindo&rpar;&period; Más allá de la hermosa carrocería del Century Racing CR6&comma; se esconde un prototipo que ya está siendo solicitado por equipos privados de todo el mundo&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Sin ir más lejos&comma; en septiembre de este año&comma; habrá modelos similares a los que participaron del Dakar 2020 en el Taklimakan Rally&comma; conocido también como el Rally Oriental&comma; en China&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter size-full wp-image-18197" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;07&sol;DSC&lowbar;0067-600x400-1&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"600" height&equals;"400" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">El Century Racing CR6 es un prototipo 4&&num;215&semi;2 ideal para competiciones de Rally Raid&period; Contiene bajo el capó un motor Chevrolet 7&period;8 V8&comma; una caja de transmisión SADEV de 6 velocidades&comma; Suspensión de doble horquilla delantera y trasera&comma; llantas de 37”&comma; gatos hidráulicos&comma; aire acondicionado y un tanque de combustible de 400 litros&period; Está homologado para participar en las competiciones FIA y en Dakar&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Es la joya del equipo con la que Mark Corbett&comma; fundador de Century&comma; y Julien Hardy administrador del equipo&comma; buscarán conquistar el mundo offroad en los próximos años&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter size-full wp-image-18196" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;07&sol;Century-Racing-2019&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"959" height&equals;"540" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Así lo dicen ellos mismos&colon; &OpenCurlyDoubleQuote;El CR6 es nuestro coche de carreras 2WD de última generación&comma; un producto de 10 años de I &plus; D y una gran evolución para el exitoso CR5&period; Está completamente diseñado desde cero para enfrentar las carreras más difíciles del mundo&comma; como el rally Dakar&comma; y ha pasado por cientos de horas de pruebas desde 2017&period; Su objetivo es simplemente ser el mejor 2WD del mundo”&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">En la última edición del Rally Dakar&comma; Century logró la victoria en la etapa 8 y finalizó la Odisea en 8º lugar con Mathieu Serradori al volante&comma; siendo uno de los dos únicos coches privados en lograr el top 10&comma; además de los MINI y las Toyota oficiales&period; El otro equipo que lo logró fue el Geely de Wei Han&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">¿Podrá lograr el CR6 superar su participación en el Dakar 2020&quest;<&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube data-videoid&equals;"6xlicPOt614" layout&equals;"responsive" width&equals;"1000" height&equals;"563" dock&equals;"&num;dock-slot" data-block-on-consent><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<p>Texto&colon; Luciano Schiffer&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Foto de portada&colon; ASO&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Galería&colon;<&sol;p>&NewLine;<p>&lbrack;&sol;et&lowbar;pb&lowbar;text&rsqb;&lbrack;et&lowbar;pb&lowbar;gallery &lowbar;builder&lowbar;version&equals;»3&period;0&period;93&&num;8243&semi; posts&lowbar;number&equals;»6&&num;8243&semi; show&lowbar;title&lowbar;and&lowbar;caption&equals;»off» show&lowbar;pagination&equals;»on» gallery&lowbar;ids&equals;»18194&comma;18198&comma;18199&comma;18200&comma;18201&comma;18202&comma;18203&comma;18204&comma;18205&&num;8243&semi; fullwidth&equals;»off» orientation&equals;»landscape» zoom&lowbar;icon&lowbar;color&equals;»&num;e95f28&&num;8243&semi; hover&lowbar;overlay&lowbar;color&equals;»rgba&lpar;255&comma;255&comma;255&comma;0&period;9&rpar;» background&lowbar;layout&equals;»light» pagination&lowbar;font&lowbar;size&lowbar;tablet&equals;»51&&num;8243&semi; pagination&lowbar;line&lowbar;height&lowbar;tablet&equals;»2&&num;8243&semi; &sol;&rsqb;&lbrack;&sol;et&lowbar;pb&lowbar;column&rsqb;&lbrack;&sol;et&lowbar;pb&lowbar;row&rsqb;&lbrack;&sol;et&lowbar;pb&lowbar;section&rsqb;<&sol;p>&NewLine;