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Comparación: Toyota Hilux del Rally Dakar vs Hilux de fábrica

<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;"><strong>Uno de los vehículos más utilizados por los participantes del Rally Dakar en los últimos años fue la Hilux de Toyota&period; Hoy traemos una comparación interactiva entre el modelo utilizado por el Gazoo Racing y el modelo GR Sport que se vende en el mercado automotor&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">&lpar;Desliza la barra de en medio de izquierda a derecha y viceversa en las siguientes fotos para interactuar&rpar;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flourish-embed flourish-photo-slider" data-src&equals;"visualisation&sol;2998516" data-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;flo&period;uri&period;sh&sol;visualisation&sol;2998516&sol;embed"><&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flourish-embed flourish-photo-slider" data-src&equals;"visualisation&sol;2998566" data-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;flo&period;uri&period;sh&sol;visualisation&sol;2998566&sol;embed"><&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flourish-embed flourish-photo-slider" data-src&equals;"visualisation&sol;2998592" data-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;flo&period;uri&period;sh&sol;visualisation&sol;2998592&sol;embed"><&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flourish-embed flourish-photo-slider" data-src&equals;"visualisation&sol;2998600" data-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;flo&period;uri&period;sh&sol;visualisation&sol;2998600&sol;embed"><&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flourish-embed flourish-photo-slider" data-src&equals;"visualisation&sol;2999470" data-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;flo&period;uri&period;sh&sol;visualisation&sol;2999470&sol;embed"><&sol;div>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Vea además&colon; <&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-embedded-content" data-secret&equals;"7XSfcAA3qu"><p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;comparacion-interactiva-peugeot-3008-dkr-vs-3008-de-calle&sol;">Comparación interactiva&colon; Peugeot 3008 DKR vs 3008 de calle<&sol;a><&sol;p><&sol;blockquote>&NewLine;<p><iframe class&equals;"wp-embedded-content" sandbox&equals;"allow-scripts" security&equals;"restricted" style&equals;"position&colon; absolute&semi; visibility&colon; hidden&semi;" title&equals;"«Comparación interactiva&colon; Peugeot 3008 DKR vs 3008 de calle» — Somos Dakar" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;comparacion-interactiva-peugeot-3008-dkr-vs-3008-de-calle&sol;embed&sol;&num;&quest;secret&equals;Hs3RaFaTVH&num;&quest;secret&equals;7XSfcAA3qu" data-secret&equals;"7XSfcAA3qu" width&equals;"600" height&equals;"338" frameborder&equals;"0" marginwidth&equals;"0" marginheight&equals;"0" scrolling&equals;"no"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-embedded-content" data-secret&equals;"Q1T0eZjuM3"><p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;antes-y-despues-asi-quedan-los-vehiculos-del-dakar-luego-de-un-accidente&sol;">Antes y después&colon; así quedan los vehículos del Dakar luego de sus accidentes<&sol;a><&sol;p><&sol;blockquote>&NewLine;<p><iframe class&equals;"wp-embedded-content" sandbox&equals;"allow-scripts" security&equals;"restricted" style&equals;"position&colon; absolute&semi; visibility&colon; hidden&semi;" title&equals;"«Antes y después&colon; así quedan los vehículos del Dakar luego de sus accidentes» — Somos Dakar" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;antes-y-despues-asi-quedan-los-vehiculos-del-dakar-luego-de-un-accidente&sol;embed&sol;&num;&quest;secret&equals;v3Gf7fz44c&num;&quest;secret&equals;Q1T0eZjuM3" data-secret&equals;"Q1T0eZjuM3" width&equals;"600" height&equals;"338" frameborder&equals;"0" marginwidth&equals;"0" marginheight&equals;"0" scrolling&equals;"no"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-embedded-content" data-secret&equals;"h70dbdt4P4"><p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;antes-y-despues-asi-quedan-los-vehiculos-del-dakar-luego-de-sus-accidentes-parte-2&sol;">Antes y después&colon; así quedan los vehículos del Dakar luego de sus accidentes – Parte 2<&sol;a><&sol;p><&sol;blockquote>&NewLine;<p><iframe class&equals;"wp-embedded-content" sandbox&equals;"allow-scripts" security&equals;"restricted" style&equals;"position&colon; absolute&semi; visibility&colon; hidden&semi;" title&equals;"«Antes y después&colon; así quedan los vehículos del Dakar luego de sus accidentes – Parte 2» — Somos Dakar" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;antes-y-despues-asi-quedan-los-vehiculos-del-dakar-luego-de-sus-accidentes-parte-2&sol;embed&sol;&num;&quest;secret&equals;yiVm2ylEBc&num;&quest;secret&equals;h70dbdt4P4" data-secret&equals;"h70dbdt4P4" width&equals;"600" height&equals;"338" frameborder&equals;"0" marginwidth&equals;"0" marginheight&equals;"0" scrolling&equals;"no"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Por Luciano Schiffer<&sol;p>&NewLine;

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Etiquetas Hilux Toyota Toyota Dakar Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux

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