El fabricante sudafricano de autos de rally-raid, Century Racing, se dirige al Dakar 2023 con su mayor esfuerzo hasta el momento. Encabezado por dos nuevos CR6-T biturbo de Century Racing, el equipo de diez autos está listo para impresionar en la épica carrera de 14 días y 8500 km a través del desierto de Arabia.
Diseñado, construido y desarrollado en Sudáfrica, Century ha construido autos de carreras de rally-raid de última generación para clientes locales e internacionales desde 1996. Tradicionalmente propulsado por un Corvette LS7 V8 de 7 litros, 2023 es un gran paso para el equipo como cambia a su nuevo corredor biturbo V6 CR6-T.
Century Racing inscribió dos CR6-T de fábrica completamente nuevos para un par de equipos de primera en el Dakar 2023. Los franceses Mathieu Serradori y Loic Minaudier, y los héroes sudafricanos Brian Baragwanath y Leonard Cremer conducirán los nuevos autos ahora propulsados por el motor biturbo de 2.9 litros. El V6 generalmente se encuentra debajo del capó del Audi RS4 de 331 kW.
Montado en el medio detrás de la tripulación, el Audi biturbo V6 controlado por la gestión de la ECU de Motec impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial Sadev SL924. Con neumáticos gigantes deportivos BF Goodrich sobre rines de 17 pulgadas con un recorrido de 440 mm gracias a la suspensión R53 del CR6-T, el Century también tiene inflado automático de neumáticos y gatos hidráulicos incorporados.
212 Serradori Mathieu (fra), Minaudier Loic (fra), SRT Racing, Century CR6, Auto FIA T1/T2, W2RC, Motul, W2RC, action during the Stage 10 of the Dakar Rally 2022 between Wadi Ad Dawasir and Bisha, on January 12th 2022 in Bisha, Saudi Arabia – Photo Frederic Le Floch / DPPI
Ambos equipos de fábrica de Century también aportan una gran experiencia en el Dakar. Serradori, ganador de una etapa de autos en el Dakar en camino al octavo en 2020 y al séptimo en 2022, también tiene tres finales en bicicleta a su nombre. El copiloto Minaudier también compitió con éxito en motocicletas Dakar durante cinco años antes de cambiar al asiento caliente del automóvil y el año pasado leyó notas hasta el séptimo lugar en la general.
El ex finalista del podio del quad Dakar, Baragwanath, cambió a autos conduciendo un Century CR6 en 2021. Esa actuación estelar se retrasó por desafíos en el camino para terminar 32, antes de una carrera mejor, aunque todavía problemática, hasta el 14 el año pasado. Brian y Leonard han logrado numerosos podios en los últimos dos años y llegan al Dakar 2023 persiguiendo esa esquiva victoria de etapa y un resultado general superior este año.
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El nuevo CR6-T está repleto de innovaciones en todos los aspectos, desde su nuevo motor biturbo hasta ajustes en la transmisión e incluso una carrocería completamente nueva. El equipo de Century ha estado trabajando duro en las pruebas del Campeonato de Rally-Raid de Sudáfrica y en las dunas del desierto de Namibia.
Las dos entradas de Factory están respaldadas por ocho tripulaciones internacionales que compiten con Century CR6 Corvette V8. La empresa española de movilidad Astara regresa con cuatro CR6 V8 con un 90 % de combustible electrónico, en lugar del 70 % de mezcla verde del año pasado, para otra alineación estelar.
#247 Coronel Tim (nld), Coronel Tom (nld), Maxxis Dakarteam, Century CR6, Auto FIA T1/T2, action during the Stage 2 of the Dakar Rally 2022 between Hail and Al Artawiya, on January 3rd 2022 in Al Artawiya, Saudi Arabia – Photo Florent Gooden / DPPI
La ex estrella de MotoGP Carlos Checa regresa para su segundo Dakar junto al ex piloto de Dakar y, más recientemente, navegante, Marc Sola Terradellas. Están respaldados por la heroína de la bicicleta del Dakar, Laia Sanz, acompañada por su compañero refugiado en bicicleta y doble ganador del Malle Moto, Fabrizio Gerini, en su segundo ataque automovilístico después de terminar en el puesto 23 el año pasado.
Los otros dos Astara Century CR6 serán conducidos por Oscar Fuertes Aldanon en su quinto Dakar junto con el siete veces finalista del Dakar Dodiego Vallejo. Y los debutantes Sergio Vallejo y Mario Gozalez Tomé.
Dos tripulaciones holandesas de Coronel Racing Century ven a los gemelos Coronel altamente experimentados, Tim y Tom Coronel, compartiendo un automóvil Dakar por sexta vez en 2023 en su CR6. Es el decimoquinto y noveno Dakar de Tim, ex ganador de autos en solitario y deportista de motor completo.
Sus compañeros de equipo en Coronel Racing, Michel Kremer y Thomas De Bois, hacen su debut en el Dakar en otro CR6. Las tripulaciones francesas, Yannick y Valérie Panagiotis, regresan para un segundo Dakar en su FJ Century CR6 después de ganar su participación en el Campeonato de Rally-Raid de Sudáfrica Desert 1000 a través del Road to Dakar Challenge. Y Antoine Galland y Yannick Demay, que debutan en su coche ORC.
278 Gastaldi Marcelo Tiglia (bra), Sachs Cadu (bra), Century Racing, Century CR6, Auto FIA T1/T2, action during the Stage 10 of the Dakar Rally 2022 between Wadi Ad Dawasir and Bisha, on January 12th 2022 in Bisha, Saudi Arabia – Photo Gigi Soldano / DPPI
Con una duración de 15 días, del 31 de diciembre al 14 de enero, el Dakar 2023 recorre algunas rutas conocidas del Dakar de Arabia Saudita desde Jeddah y alrededor de Al’ula, Ha’il y Riyadh, antes de cuatro días de carreras en las inexploradas pistas del desierto del Barrio Vacío. Los organizadores prometen que la arena y las dunas serán el ingrediente principal del Dakar de este año.
¡Vamos a enviar la artillería pesada de nuevo! El jefe del equipo Century Racing, Julien Hardy, concluye. “Tenemos una alineación de diez autos este año con algunos nombres importantes y un nuevo auto turbo más rápido para el equipo de fábrica. ¡Ahora veamos cómo se desarrollará la carrera más dura del mundo!”.
Texto: Prensa Century Racing
Fotos: Archivo ASO Dakar 2022
