El equipo francés BBR Motorsport competirá en la próxima cita del Rally Dakar con tres parejas brasileñas y una española en dos categorías diferentes, con el objetivo de ser protagonistas en la carrera más difícil del mundo.
El Dakar 2024 será la primera gran cita del próximo año en Rally Raid y los equipos ya están listos para comenzar con la participación en la mítica carrera. Con su largada el cinco de enero, unos días más tarde que lo habitual, la carrera volverá a disputarse en Arabia Saudita.
El recorrido consistirá de 7891 kilómetros, con 4727 kilómetros de tramos cronometrados que se harán en 12 etapas más un prólogo clasificatorio. En total, serán más de 750 los vehículos que participen de la caravana dakariana.
Entre ellos, se encuentran los cuatro binomios del equipo francés BBR Motorsport, que tendrá en sus filas tres pares de brasileños y una dupla española.
Entre los Sudamericanos, se destaca la participación de Gunter Hinkelmann y Fabrício Bianchini, que competirán a bordo de un prototipo MCE-5 Taurus T3 Max, desarrollado por Wevers específicamente para competir en Rally Dakar y en el Mundial de Rally Raid. Es, sin dudas, uno de los vehículos más tecnológicamente avanzados del Dakar, cuyo estreno en 2023 atrajo varias miradas. Además, tendrá en sus mandos a la dupla ganadora del Campeonato Brasileño de Cross-Country con el equipo MSL Rally.
“Estamos muy contentos de representar a Brasil por primera vez en una de las competiciones off road más importantes del mundo. Esta es una carrera dura y larga, pero nos alientan los buenos resultados a lo largo de 2023, no podemos subestimar el enorme desafío que tenemos por delante, pero vamos en busca del podio”, señaló Gunter Hinkelmann, que correrá con el dorsal Nº343 en la categoría Challenger.
El equipo francés también tendrá la presencia de Rodrigo Varela y Enio Bozzano, otras de las grandes figuras brasileñas que integrarán la nómina del BBR Motorsport. Lo harán en la categoría SSV a bordo de un Can-Am Maverick, utilizando el número 416.
La tercera dupla brasileña la integrarán dos referentes brasileños en el Rally Raid internacional. Marcelo Tiglia Gastaldi y Cadu Sachs también correrán con el MCE-5 Taurus T3 Max de Wevers, en la categoría Challenger. Con el número 318, Gastaldi y Sachs quieren seguir escribiendo la historia en esta era dakariana en Arabia Saudita.
Finalmente, el cuarto binomio será el que conforma la española Cristina Gutiérrez junto a su compatriota Pablo Moreno Huete, también a bordo del Taurus y en la divisional Challenger con el número 306. La española, antes de dar el salto a Dacia para el Dakar 2025, tendrá la posibilidad de seguir demostrando por qué es una de las mejores del mundo en T3: viene de lograr el tercer puesto en el Dakar 2022, y el cuarto lugar en el Dakar 2023 tras una gran remontada en la segunda semana de carrera.
El Dakar 2024 comenzará entonces el 5 de enero y recorrerá más de 4700 kilómetros a lo largo de 14 días, hasta el 19 del mismo mes. Con tres vehículos en Challenger y uno en SSV, el BBR Motorsport buscará subirse a lo más alto en las categorías de mayor crecimiento en Rally Raid.
El MSL Rally está patrocinado por MSL Corporate y apoyado por Sparco y Motul.
BBR SPONSORSHIP: Motul Matador / Milwaukee Tools France / One Bond / Norton
Equipo BBR Motorsport:
Number: #343
Driver: Gunter Winkelmann
Co-Driver: Fabrício Bianchini
Car: UTV T3 Max /FIA Taurus – MCE-5
Category: Challenger
Partners: Motul / Espaço Terapêutico 333 / MSL Group / Sparco
Number: #416
Driver: Rodrigo Varela
Co-Driver: Enio Bozzano
Car: Can-Am Maverick
Category: SSV
Partners: Monster Energy / Divino Fogão
Number: #318
Driver: Marcelo Tiglia Gastaldi
Co-driver: Carlos Sachs
Car: Taurus T3 Max – MCE-5
Category: Challenger
Number: #318
Partners: Nova Era Supermercados / Pátio Gourmet / Baja.Tek / Sachs Eventos
Number: #306
Driver: Cristina Gutierrez
Co-Driver: Pablo Moreno Huete
Car: Taurus T3 Max
Category: Challenger
Partners: Redbull / BF Goodrich / KMC / Santander / Sparco
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: ASO // DPPI – Archivo BBR Motorsport
