SARR 2021 Más etapas nuevos vivacs y más pilotos extranjeros lo que se viene para la Odisea Sudamericana 2021
Además: el probable recorrido para la SARR 2021, según Juan Pablo Sisterna.
Apenas ha finalizado la South American Rally Race 2020, y la organización de la carrera, con Juan Pablo Sisterna a la cabeza, comenzó a dar a conocer los detalles de la segunda edición de la Odisea Sudamericana. Conozca las principales novedades, exclusivas de Somos Dakar.
Luego de que culmine con éxito la SARR 2020, la organización de la prueba ya está trabajando para lo que será la SARR 2021, que se correrá también en febrero. Durante la realización de la primera edición, las autoridades locales que se acercaban a los vivacs confirmaban su intensión de tener el rally de vuelta para el próximo año. Así, rápidamente, Sisterna y compañía pudieron comenzar a diagramar un nuevo recorrido.
En diálogo con Somos Dakar, Juan Pablo Sisterna, director de la South American Rally Race y del CaNav, el Campeonato Argentino de Navegación, confirmó que la fecha para la edición 2021 será del 3 al 13 de febrero de 2021, con la intención de realizar 8 etapas.
En cuanto a los lugares que albergarán la carrera, Sisterna afirmó: “La idea es no cambiar tanto el recorrido para el año que viene, sino mantener un poco la base de lo que fue el recorrido de esta última edición, y a la vez mejorarla y poder hacerla más grande en todo sentido”.
El Villicum volvería a ser el primer vivac para la SARR 2021
En el SARR 2020, la carrera partió desde el circuito Villicum, en San Juan, y de allí subió al norte, para Valle Fértil, Chilecito (ya en La Rioja), para luego adentrarse por Catamarca en Fiambalá, Belén y Santa María.
En ese sentido, Sisterna cree que “con la experiencia de este año, podemos el año que viene hacer una edición mucho mejor manteniendo esta base: inicio en San Juan, con largada simbólica y largada de la primera etapa. Esta primera etapa no tendría rulo (como en 2020), sino que saldría desde San Juan hacia otro vivac, que todavía no está confirmado”.
“Después, el día de descanso sería en Santa María (NDR: lugar de meta de la edición 2020). Y la última etapa y premiación sería en La Rioja, Capital. Esos tres lugares ya están confirmados y por supuesto que Belén, Fiambalá y Chilecito también estarán, en un segundo plano, pero seguramente serán parte de la carrera”, continuó explicando el director.
Fiambalá deleitó a propios y extraños.
“Así, serán 8 etapas el año que viene, con vivacs que seguramente podrían llegar a ser los mismos de este año, pero con el agregado de La Rioja. Tendríamos también una etapa maratón entre Tinogasta y Fiambalá con vivac maratón en Tinogasta y después etapa en Fiambalá. Son cosas que todavía tenemos que ir definiendo, pero lo más importante es que tenemos San Juan, Santa María y La Rioja capital prácticamente confirmado” concluyó con respecto al recorrido.
En cuanto a los pilotos que vendrán, se mostró muy positivo en cuanto a la relación que logró llevar a cabo con los equipos brasileños: “Respecto a los pilotos que van a correr el año que viene, quedaron sobre todo muy interesados los brasileños, que traerían una gran cantidad de pilotos más. Calculan entre 30 y 40 pilotos que seguramente se van a sumar”.
Los brasileños fueron grandes protagonistas y volverán en 2021.
“Y también más cantidad de chilenos (NDR: muchos se habían bajado de la edición 2020 por la crisis social en el país trasandino), más paraguayos, peruanos que vinieron muchos este año y seguramente van a crecer, entre otros países. Y a eso súmenle todos los argentinos que compiten, que son los mejores que hay en Argentina y probablemente algunos más se irán sumando”, explicó Sisterna en diálogo con Somos Dakar.
Revive todo lo que fue la SARR 2020 en nuestra sección especial, con fotos, reportes desde el campamento y noticias exclusivas de Somos Dakar.
Texto: Luciano Schiffer.
Foto de portada: Facebook South American Race.