404 GASPARI Enrico (ita), TORLASCHI Ricardo (arg), TH Trucks Team, Polaris RZR Pro R Sport, FIA W2RC, SSV, action during the Prologue of the 2024 Rallye du Maroc, 5th round of the 2024 FIA W2RC, on October 6, 2024 in Marrakech, Morocco - Photo Julien Delfosse / DPPI
El navegante argentino marcó el tercer mejor tiempo junto con el piloto italiano Enrico Gaspari, en lo que fue la segunda etapa del Rallye du Maroc, aunque una penalización tardía los hizo retroceder al 4º puesto entre los pilotos que compiten por el Campeonato Mundial de Rally Raid.
El Rallye du Maroc 2024 comenzó para el copiloto mendocino Ricardo Torlaschi, que junto con el italiano Enrico Gaspari están sumando importantes kilómetros de cara a su participación en el Rally Dakar 2025.
La dupla italo-argentina forma parte del equipo TH-Trucks, a bordo de un SSV Polaris, y compiten en la categoría de los UTV. Además, forman parte de los pilotos inscriptos al Campeonato Mundial de Rally Raid, por lo que pueden cosechar algunos puntos en la última válida de la temporada 2024.
En el prólogo, lograron el cuarto puesto entre los pilotos del mundial, y fueron 24º en la general de los UTV. La primera etapa, lamentablemente no la pudieron finalizar, pero aun así tuvieron permiso para poder seguir en carrera y tomar la salida de la etapa 2.
De esta manera, afrontaron la especial del martes, donde lograron marcar el tercer mejor tiempo, aunque una penalización de 15 minutos los hizo perder una posición, quedando cuartos entre los equipos del mundial y 9nos en la general de todos los UTV.
“Fue una etapa divertida, donde no cometimos errores y pasamos a muchos autos. Así, pudimos recuperar algo de lo que perdimos ayer. Ahora vamos con el objetivo de poder sumar kilómetros y terminar la carrera para llegar bien al Dakar”, expresó el navegante argentino a Somos Dakar.
Mañana los pilotos se dirigirán a Mengou Bouarfa, lugar donde se ubica el campamento de las últimas tres etapas de la carrera. Será un día con 676 kilómetros en total, sumando 318 de especial y 358 de enlace.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: ASO // DPPI