El Grupo KTM decidió no registrar a sus pilotos como parte del máximo certamen de Rally Raid, que comienza en enero con el Rally Dakar 2024. Así, no dirán presente en todas las carreras del Mundial, que estará en Argentina en junio próximo con el Desafío Ruta 40.
Jordi Viladoms, director deportivo del equipo KTM, confirmó en Arabia Saudita que el grupo que comparte la marca austríaca junto con Husqvarna y Gas Gas no competirá en el Mundial de Rally Raid 2024.
La noticia fue informada por el periodista Jorge Dominico que se encuentra realizando la cobertura para Campeones, programa que cubrirá el Dakar 2024 para Radio Continental de Argentina.
En cuanto a las razones que mencionó Jordi Viladoms, se habla de que el equipo no tiene pensado correr todas las carreras del calendario, un requisito esencial que la FIA y la FIM les imponen a las estructuras deportivas para anotarse a principio de año.
Es que, en base a la experiencia que tuvo el grupo KTM en 2023, el equipo consideró que no es conveniente para ellos correr cada una de las fechas. Probablemente, en miras a la preparación para el Dakar 2025, algunas carreras serán prescindibles en cuanto a la logística, a los entrenamientos de los pilotos (no todas las carreras sirven efectivamente como preparación) y al impacto en marketing comparado con el costo de movilizar todo el equipo a lugares donde no tiene repercusión mediática.
Con esto, el Campeonato Mundial de Rally Raid pierde varios competidores y estrellas de Rally Raid: comenzando por KTM, están Kevin Benavides, Matthias Walkner y Toby Price. En Husqvarna el último campeón del certamen, Luciano Benavides. En tanto que en Gas Gas suma a Sam Sunderland y Daniel Sanders.
La información puede ser corroborada visitando el sitio web del W2RC, donde no figuran los pilotos del grupo KTM entre los inscriptos para 2024.
Por lo pronto, no hay información precisa sobre qué carreras quedarán fuera de calendario para el grupo KTM. Se especula que el Rally de Marruecos, por sus similitudes a Arabia Saudita y el prestigio de la carrera, es una cita obligatoria para todo equipo de Rally Raid que pretenda ganar el Dakar.
También el Abu Dhabi Desert Challenge, una carrera que se corre en desiertos y dunas, aunque le juega en contra el impacto mediático.
En ese sentido, el Desafío Ruta 40, en Argentina, posee más prestigio internacional por su variedad de terrenos, su público fiel y la gran cantidad de medios de comunicación que viajan a la cita sudamericana.
Quedará por ver si el Rally Raid Transibérico, la carrera que nacerá en 2024 y une a España y Portugal, estará en los planes del gigante austríaco.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: Grupo KTM – Prensa W2RC 2024
Con información de Jorge Dominico (Campeones)