El piloto ecuatoriano del Mafia Moto Crew se mantiene en el top 5 de la clasificación general de las motos, y es tercero en su categoría, la M2. Ahora, restan las etapas de Catamarca, en los alrededores de Fiambalá y Tatón.
Carlos Kaluka Malo sigue disputando el SARR Series 2024, carrera que marca el fin del Canav y del Campeonato Latinoamericano de Rally Raid. La prueba cerrará el año para varios competidores que están preparando su participación en el Dakar 2025, y para el de Ecuador no es la excepción.
El rider del Mafia Moto Crew compite en la categoría M2, donde viene realizando un excelente trabajo, ubicándose en el tercer puesto de esa divisional, con el apoyo del equipo MED Racing Team.
El miércoles comenzó la acción con una especial breve, pero a alta velocidad en el mítico Autódromo El Zonda, en tanto que luego los pilotos tuvieron un sector cronometrado de más de 75 kilómetros para culminar el primer día. Allí, Kaluka culminó en el P7 entre las motos, cuidando el ritmo y esperando las etapas más largas.
El jueves, la segunda etapa tuvo acción desde San Juan hasta Chilecito, en La Rioja, con 450 kilómetros totales, entre ellos 250 de especial. Allí, el ecuatoriano subió al quinto puesto en motos y al tercero entre las M2.
Finalmente, este viernes los competidores superaron la primera mitad de carrera con la etapa 3. La misma se disputó entre Chilecito, en la provincia de La Rioja, y Tinogasta, ya en la provincia de Catamarca.
Allí, los protagonistas recorrieron 265 kilómetros, con 215 de especial y solo 50 de enlace, marcando la gran disponibilidad de terrenos aptos para correr en esta zona de Argentina.
Kaluka Malo marcó este viernes un tiempo de 06h27m24s para finalizar en el quinto puesto de la general, mejorando, por el momento, el ritmo logrado desde la primera etapa.
Mañana, los pilotos pondrán rumbo a Fiambalá, localidad que será la última que reciba a la caravana del SARR Series 2024, alojando la etapa 4 y la 5. En la cuarta jornada, los protagonistas tienen en la hoja de ruta 276 kilómetros de pura especial y solo 3 kilómetros de enlace.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: Facundo Ahumada