No solo los SSV están viviendo momentos interesantes y obligados a desarrollar sus vehículos a un ritmo vertiginoso. La categoría T1+, que debutó oficialmente en el Rally Dakar este enero, también afronta algunos cambios. ¿Quién más podría decirnos más sobre la categoría y su futuro que el jefe de Toyota Overdrive, Jean-Marc Fortin?
Testimonio – Jean-Marc Fortin
“Mirando la nueva regulación para 2023, creo que vimos aquí en Marruecos que los Audi son rápidos, ganaron etapas. En comparación con el motor turbo de gasolina como el Toyota o el Hunter, estamos un poco preocupados. Sabemos que estamos, digamos, en un momento de presión por las regulaciones, pero realmente los hechos son los hechos, estamos viendo una reducción de la potencia de nuestro turbo. Significa unos 40 caballos de fuerza, que es mucho.
Entonces, eso es algo que debemos equilibrar para el próximo Dakar y es difícil ver una pelea limpia para el futuro. El resto de la regulación está, creo, bastante bien balanceada con la T1+. Estamos esperando ahora que el Mini T1+ venga también a Dakar, y dando la bienvenida a Ford.
Así que, para mí, ese es el futuro de la disciplina de cross-country para los mejores autos. No estoy hablando de otras categorías. Honestamente, creo que el T1+ será el puente largo antes de la era híbrida u otras nuevas tecnologías que se anunciaron hace dos años en Rally Dakar.
Esa es la realidad para 2023, y espero que podamos tener una buena pelea, que es lo más importante.
En este momento hay una demanda muy alta de T1+. Tenemos un proceso en el que construimos un automóvil cada mes y entregamos un automóvil cada mes al cliente. Ya tenemos algunos autos reservados para 2023. Es un momento bastante ocupado para un nuevo producto como el que tenemos y eso es bueno. Eso es lo que esperábamos hace dos años. Tenemos una nueva regulación con un auto más grande con una llanta más grande. Es interesante, si miras la pelea entre Seb y Nasser, es muy buena. Puedes ver la velocidad de Yazeed y Guerlain y Terranova. Fue una carrera dura en Marruecos y finalmente hemos demostrado que la T1+ es probablemente el futuro, como dije, unos años antes de la tecnología híbrida”.
Traducción: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Entrevista: Sveta Amelichkina
Fotos: MCH