Es hora de que finalmente comience la Baja italiana, y estamos de regreso con nuestros informes de carrera desde el soleado y bullicioso Pordenone. Este es el primer evento en el calendario de este año que cuenta tanto para la Copa del Mundo como para la Copa de Europa, y bajo las nuevas reglas, las tripulaciones tenían que elegir en qué serie quieren sumar puntos en Italia. Veamos, quién eligió qué: ha habido algunas decisiones interesantes…
Por Cross-Country Rally Actualidad (Maira Pierce – Sveta Amelichkina)
T3 (prototipo ligero)
En la T3 faltan muchos de los favoritos de la Copa del Mundo de la Baja italiana. El líder, Fernando Álvarez (ARG, 64 puntos) estará en la salida, sin embargo, el subcampeón Saleh Al-Saif (SAU, 56 puntos) no ha viajado a Italia. Les siguen tres pilotos rusos en la clasificación, Pavel Silnov (47 puntos), Anastasiya Nifontova (40 puntos) y Armen Puzian (34 puntos) que no pueden participar por las conocidas razones.
La campeona de T3 del año pasado en la Copa del Mundo de Bajas, Dania Akeel (30 puntos) es actualmente 6ª en la clasificación con un 7º puesto en Rusia y un 4º en Jordania, y está lista para seguir sumando puntos en Pordenone. El 8º clasificado Filipe Nascimento (POR, 19) partirá en Italia, pero optó por la Copa de Europa, al igual que Ricardo Ramilo (ESP, 8 puntos), actualmente 10º. Mashael Al-Obaidan suma 7 puntos en el Mundial y también será titular en la Baja italiana.
Para Guillaume De Mevius esta primera salida desde el Dakar está llena de novedades ya que será la carrera inaugural del nuevo equipo que fundó en febrero y además cuenta con un nuevo copiloto. Erik Van Loon y su esposa Anja comenzarán en un par de Can-Ams, ambos preparados por South Racing. El joven Pau Navarro (ESP) está listo para debutar en la Copa del Mundo.
En la Copa de Europa, el actual campeón Santi Navarro ya ha construido una sólida ventaja al ganar tanto la Baja Extremadura como el Rally Grecia Off-Road. El catalán encabeza la clasificación con 79 puntos, mientras que su compatriota y compañero de equipo, Jordi Segura, es segundo con 42. El portugués Filipe Nascimento es tercero con 32 puntos, seguido por Bernd Hoffmann, piloto alemán que compite bajo bandera española con 28 puntos.
Ricardo Ramilo (ESP, 26 puntos) lideraba en Grecia hasta el último día antes de que problemas técnicos le relegaran a la tercera posición. Después de dos rondas, es quinto en la clasificación, pero definitivamente está listo para mejorar esta posición en Pordenone. El húngaro Lorinc Meszaros, actualmente sexto, no puede tomar la salida en la Baja italiana.
Mashael Al Obaidan y Armand Monleon. Italian Baja 2022
Mashael Al Obaidan: ¡Vamos a dar gas!
Armand Monleon: ¡Vamos!
Armand Monleon: Aquí estamos, listos con Mashael en nuestra primera Baja Italia, nuestra primera carrera juntos. Justo hace unos minutos estamos aquí reunidos mirando como vamos a cantar las notas, nuestro léxico propio. Mañana nos juntamos dentro del coche y vamos a ver como nos sentimos dentro del SSV, muchas ganas de dar gas.
T4 (SSV estándar)
En T4, Sergei Remennik (RUS), que encabeza la clasificación con 40 puntos, tiene que perderse el evento, pero el subcampeón Mshari Al-Thefiri (KWT, 39 puntos) estará en Pordenone. Miguel Ángel Valero (ESP), 4º con 33 puntos y Kees Koolen, 5º con 31 puntos también tomarán la salida, al igual que el 7º clasificado Cristiano De Sousa (BRA, 21 puntos), el 8º clasificado Egidijus Valeisa (LTU, 19 puntos), y Eduard Pons (ESP, 13 puntos).
El polaco Tomasz Bialkowski ha demostrado su destacada habilidad en la Baja Rusia, pero aún no ha sumado ningún punto en la Copa del Mundo, sin embargo, en Italia se ha decantado por lo segundo, por lo que aunque actualmente es primero en la Copa de Europa con 71 puntos, es bastante probable que pierda el liderato ante su rival italiano Amerigo Ventura (70 puntos).
El español Miguel Ángel Valero (tercero con 44 puntos) y el lituano Egidijus Valeisa (quinto con 26 puntos) han elegido la Copa del Mundo. Lina van de Mars (DEU) ocupa actualmente el sexto lugar en la Copa de Europa con 16 puntos, mientras que para el polaco Adam Kus esta es la primera participación en la serie.
Tomasz Białkowski: «Es nuestra tercera vez aquí. La primera vez ganamos, la segunda vez tuvimos un pequeño problema con el auto. Y ahora es nuestra tercera vez. Creemos que somos muy profesionales con el auto. Estamos esperando para el prólogo Contamos para un buen lugar, porque los primeros 10 comienzan con un espacio de 3 minutos, es muy importante para nosotros y cruzamos los dedos.
Participamos en la Copa del Mundo y es una segunda ronda para nosotros. Somos los líderes en la Copa de Europa, pero elegimos la Copa del Mundo, porque todavía queremos pelear en esta competencia, ese fue nuestro objetivo desde el principio y creo que hasta el final lucharemos por el primer lugar».
Texto: Maira Pierce – Sveta Amelichkina
Fotos: MCH