La tercera edición del South American Rally Race se disputará del 15 al 26 de febrero y tendrá un recorrido de 4000 kilómetros entre las provincias de La Rioja y Río Negro. En esta nota, el detalle de cada una de las nueve etapas que componen la prueba.
El South American Rally Race 2022 será un verdadero reto para los equipos y pilotos que se atrevan a participar de la carrera más importante de Rally Raid de Sudamérica.
Tal como sucedió en 2021, respecto de la primera edición, en 2020, el SARR ganará una etapa más en su camino hacia la meta, totalizando esta vez nueve jornadas de acción, además del prólogo que define la salida de la primera especial.
Todo comenzará en La Rioja, el miércoles 16, con un breve tramo cronometrado que servirá para sacarse el nerviosismo y acelerar en los kilómetros iniciales. Luego de una noche con rampa simbólica incluida en la capital riojana, los pilotos se prepararán para el comienzo del SARR 2022. Además de La Rioja, recorrerán las provincias de San Juan, Mendoza, La Pampa y Río Negro.
La acción en el camino iniciará desde muy temprano el jueves 17 de febrero, donde las máquinas tendrán por delante 483 km para cumplir con la Etapa inicial de competencia. Quedará atrás el Súper Domo luego de un corto enlace. El primer especial cronometrado será de 22 km de pistas sinuosas, donde servirá para descomprimir la ansiada espera de este SARR2022, hasta llegar a la localidad de Villa Sanagasta. La 2ª especial comenzará desde Pinchas y aquí empezará algo del exigente terreno elegido por la Organización. Pista de rally, saltos en distintas velocidades, campo traviesa y guadales de diferentes tamaños es por donde los llevara el road book. El 3° especial será para tener muy en cuenta. Aquí está la verdadera acción del rally raid. Por su extensión y la exigente navegación que tendrá. La dificultad del terreno demandará mucha concentración de los protagonistas, porque los esperan pistas rápidas y sinuosas, salinas, campo traviesa, dunas y ríos con agua. Quién salga airoso con el elemento mecánico en mejores condiciones, podrá administrar un buen registro de cara al 4° y último especial. Claro está que éste no será nada sencillo. Se largará desde Pituil y transitarán por cauces de ríos secos, campo traviesa, mucho fesh-fesh, para finalizar el día con pistas con mucha piedra en la traza ideal.
El Vicac estará emplazado en el Predio de la Ciudad Deportiva de Chilecito (Punto GPS -29.200258 / -67.446918). Seguramente se pondrá manso a la obra en los distintos Equipos que suman jerarquía internacional a ésta 3ª edición del South American Rally Race: 21:00 HS es el horario del Brieffing para la E2.
El comienzo de la acción será a 6 km distantes de la ciudad de Chilecito, con un especial cronometrado de 80 km aproximadamente. Pistas sinuosas, ríos secos y fesh-fesh, son las características de ésta zona de la provincia riojana. Duro y difícil son los adjetivos acordes para este primer especial. En enlace pasarán por Patquia, y transitando por RN150, por el portal de ingreso al Parque Ischigualasto. En proximidades de Punta de Agua será el inicio del 2° especial. La geografía de Mogna será paso obligado de la competencia. Ríos secos, pistas rápidas, en algunos sectores con cortes, para exprimir al máximo el elemento mecánico. Luego de un enlace de apenas 10 km se largará el 3° especial que tendrá una variedad significativa de terrenos. Dunas bajas, ríos secos, llanuras desérticas donde la navegación será protagonista; y ripio. El final será en El Salado para buscar rumbo el Vivac.
Los Equipos dispondrán de las inmejorables instalaciones que ofrece el “Circuito San Juan Villicum”. Es el lugar óptimo para recibir un evento internacional como lo es el South American Rally Race, por su entorno, trayectoria y jerarquía.
Quedará atrás el Valle de Tulum donde está emplazada la ciudad de San Juan. El rumbo fijdo estará en la zona de Vallecito, más precisamente en la Difunta Correa (SJ), para la largada del 1° Especial cronometrado del día. La región tiene su particularidad de dunas quebradas, y sectores con vegetación baja. Nada mejor para comenzar la jornada con la exigencia típica de ésta tercera edición del South American Rally Race. También el recorrido será sobre algunas huellas y nunca faltará el “fuera de pista”. Antes de final en cercanías de Costa de Araujo (Mza), deberán transitar sobre ríos secos que tendrá por momentos distintas velocidades, por ser sinuoso y de arena. El 2° Especial de 80 km cronometrados será “La Encrucijada”. Arena, médanos y dunas bajas con distintas intensidades de velocidad. A partir de ahí irán en enlace hasta la localidad de Las Catitas (Mza), donde se largará el 3° Especial detrás del Camping Municipal. Será el inicio sobre un lecho de río, sector conocido por los competidores del CANAV Rally Raid; que tendrá fin en Santa Rosa (Mza). El 4° y último Especial se largará en el Dique “El Carrizal” (Mza), y serán solo 20 km cronometrados para arribar el Vivac en Tunuyán (Punto GPS -33.574953 / -69004493).
Finalizada la Etapa 3, comenzará la “Etapa Maratón” para todas las categorías MOTOS. En el Vivac tendrán un sector delimitado donde solo los riders podrán reparar y alistar sus máquinas de cara al siguiente desafío.
A partir del Vivac Tunuyán, donde las Categorías Motos M1 y M2 cumplen su Etapa Maratón (Sin Asistencia), la salida será con un acotado enlace para buscar el punto de partida del 1° especial. La traza predominante de estos 22 km, será sobre ríos secos y rotos donde el secreto estará en administrar el elemento mecánico de la mejor manera. El próximo enlace irá en dirección a Malargüe (Mza). La marcha de los competidores aquí tendrá mayor velocidad en carrera y de largo tendido, ya que será por sobre pistas rápidas tipo rally. En cercanías de la localidad de Nihuil comenzará el 3° Especial. La Asociación Argentina Rally Raid eligió un recorrido con exigente navegación. A ello se le suma lo que va a significar atravesar la Dunas de Nihuil. Muchos saben que éstas dunas presentan un verdadero desafío por sus características dispares en altura y consistencia, y un detalle no menor será que deberán hacerlo por más de 60 km de extensión. Luego pasaran por “Los Leones” para atravesar la Ruta Nacional 188. Sobre la colectora de ésta legendaria ruta nacional tendrá fin la 4° Etapa, y las máquinas buscaran rumbo al Polideportivo General Alvear (Punto GPS -34.978099 / -67.708650).
En el Vivac de General Alvear (Mza) tendrá comienzo un reparador descanso para todos los Pilotos y Navegantes; pero será intensa la acción para las Asistencias de cada competidor. Antes de ello conoceremos a los Ganadores de la 1° Fecha del Campeonato Sudamericano Rally Raid F.I.M. LATAM; como así también del certamen argentino CANAV Rally Raid. El lunes 21 de febrero será el “Día de Descanso”, para encarar lo que será desde el martes 22 de febrero la 5° Etapa.
El descanso que nos ofrecerá General Alvear (Mza) será administrado de la mejor manera posible para desandar la 5° Etapa. A partir de aquí comenzará la 2° Fecha del Campeonato Sudamericano de Rally Raid F.I.M. LATAM.
La caravana multicolor del South American Rally Race deberá transitar 90 km de enlace hasta la largada del Especial “1”, en cercanías de la localidad de Punta de Agua (Mza). Aquí el recorrido tendrá mucho de rally sobre pistas rápidas. Predominará más camino que navegación, pero con velocidad. Sin embargo, por poco que sea ésta, siempre la A.A.R.R. exprime al máximo las virtudes de los navegantes. Será un sector de campo traviesa que deberán cumplir los competidores hasta llegar al CP1 en La Ahumada (LP). Mismas características tendrán estas condiciones de terreno que el anterior sector cronometrado. A partir del CP2, en cercanías de Puelén (LP), se largará la 3° prueba cronometrada donde la particularidad estará centrada en la navegación sobre una extensa salina. La estrategia aquí será clave de cara al cierre de jornada. Principalmente para todas las Categorías de quad’s (Q1, Q2 y Q3); porque aquí comenzará la #Etapa Maratón”.
Finalizada esta última especial, restará solo el tramo de Enlace hasta la ciudad de 25 de Mayo (LP). Más precisamente en el Vivac dispuesto para que el SARR2022 repase a nuevo cada una de sus máquinas, y los competidores analicen su estrategia de la E6.
La segunda semana comenzará con la etapa 5, entre Alvear y 25 de mayo, en La Pampa, con otros 550 kilómetro para recorrer. La etapa 6 se llevará a cabo el miércoles 23 de febrero, entre 25 de Mayo y Regina, con 430 kilómetros de distancia, ya en provincia de Río Negro.
La etapa 7 saldrá desde Regina con destino a General Conesa, en una jornada de 400 kilómetros. La octava etapa saldrá desde General Conesa hacia el último campamento del SARR 2022, en Viedma, la capital rionegrina, tras 350 kilómetros realizados.
La última etapa, será un bucle alrededor de la capital, con 300 kilómetros que, si bien serán bastante más cortos, no dejarán de ser un riesgo que podría definir los resultados de las categorías.
De esta manera, el SARR 2022 tendrá un recorrido de más de 4000 kilómetros, pasando por las provincias de La Rioja, San Juan, Mendoza, La Pampa y Río Negro, comenzando en zonas cercanas a la Cordillera de los Andes y finalizando a orillas del Océano Atlántico.
(Nota en proceso a medida que avanza el opening)
Texto: Luciano Schiffer y Prensa SARR (Pablo Arce)
Fotos: Paco Agencia