Dacia no correrá el Dakar 2027 por una reestructuración del Grupo Renault

<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;"><strong>El último equipo ganador del Rally Dakar no defenderá su título logrado en la edición de 2026&comma; luego de que el Grupo Renault anuncie un cambio de enfoque en su programa deportivo&comma; que afectará también a Alpine en el WEC&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">El Dakar 2027 no tendrá un equipo que defienda la corona lograda en la última edición de la carrera más difícil del mundo&period; Sorpresivamente&comma; y luego de fichar a cuatro grandes estrellas de rally Cross-Country&comma; el Grupo Renault decidió dar marcha atrás con un proyecto que&comma; a priori&comma; tuvo buenos rendimientos en su corta existencia&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Una victoria en el rallye du Maroc 2024&comma; una buena actuación en el W2RC 2025&comma; donde estuvo a nada de ganar el título mundial&comma; y la gran victoria del Dakar 2026 parecían preveer que Dacia tendría un futuro brillante dentro del universo del Rally Raid&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Sin embargo&comma; esta semana medios europeos confirmaron las intenciones del flamante CEO del Grupo Renault&comma; François Provost&comma; de dar marcha atrás con este camino de éxitos que cosecharon en la disciplina&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter wp-image-40807 size-large" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2026&sol;02&sol;Dacia-no-correra-el-Dakar-2027-por-una-reestructuracion-del-Grupo-Renault-8-800x534&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"534" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Pese a esta decisión&comma; el equipo seguirá activo en el W2RC en este 2026&comma; donde restan aun cuatro fechas&colon; el Rally Raid de Portugal&comma; el Desafío Ruta 40 en Argentina&comma; el Rallye du Maroc y el Abu Dhabi Desert Challenge&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">De esta manera&comma; habrá cuatro grandes pilotos en el mercado para que los equipos luchen por sus servicios&colon; Nasser Al-Attiyah&comma; el último campeón del Dakar que está compitiendo en el mundial de Bajas con un MD Sport&period; ¿Fichará por algún equipo oficial&quest; ¿Volverá a Toyota&quest; ¿O su futuro estará en Ford&quest;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter size-large wp-image-40808" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;somosdakar&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2026&sol;02&sol;Dacia-no-correra-el-Dakar-2027-por-una-reestructuracion-del-Grupo-Renault-800x640&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"640" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Por otro lado&comma; Lucas Moraes&comma; el último campeón del W2RC será sin dudas un atractivo para las grandes marcas&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">A ellos se les suman Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez&comma; dos referentes de la categoría que también le dieron victorias de etapa a Dacia y que siempre son puntos fuertes en cada equipo que representan&period; Habrá que ver que caminos deciden tomar de cara al futuro&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Lo que es seguro&comma; es que Dacia correrá en este 2026 sus últimos kilómetros en el desierto&period; Lo mismo sucederá en las pistas de resistencia para Alpine&colon; la división del WEC del Grupo Renault también colgará los guantes&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Texto&colon; Luciano Schiffer &&num;8211&semi; Somos Dakar<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; justify&semi;">Fotos&colon; ASO &sol;&sol; DPPI<&sol;p>&NewLine;