Ecuador continúa apostando muy fuerte por el Rally Dakar. Año a año, nuevos protagonistas del país sudamericano aparecen en la escena del Rally Raid internacional, y en este caso, Brad Salazar es quien hará su presentación en el Dakar 2023.
La edición Nº 45 de la Odisea nuevamente se desarrollará en Arabia Saudita, pero luego del paso del Rally Dakar por el continente americano, la pasión por el off-road sigue dando sus frutos. Y las decenas de miles de kilómetros no parecen ser impedimento para que grandes aventureros y representantes como Bradley Salazar aparezcan en escena.
Con una formación más relacionada al Motocross y los buggies, Brad se animó a competir en el Dakar, con el apoyo de las marcas con las que él mismo trabaja en el ambiente automotriz de su país. Y, por supuesto, con el gran apoyo de sus seguidores, tanto en redes sociales como día a día.
“Por mi trabajo en el sector automotriz, soy conocido como un líder de opinión; subo contenido de valor a mis plataformas digitales permanentemente y tengo una comunidad muy fiel de seguidores, quienes estarán atentos a mi performance en el Dakar”, expresó el ecuatoriano antes de partir rumbo a Medio Oriente.
Sobre su preparación, afirma: “Yo vengo del Motocross y de las carreras de buggies off road. Compito actualmente en la categoría UTV Turbo Open de mi país, muy similar a la FIA T3; con mi equipo (Lumenia Racing Team) siempre estamos en el top 5”.
“He perfeccionado mucho la navegación, con ayuda de cursos de manejo y tutoriales y estoy muy familiarizado con los roadbooks digitales. Iré al Dakar con un Can Am Maverick X3 del equipo FN Speed, un vehículo que recién voy a conocer en el shakedown, poco antes de largar”, señala al respecto el piloto del Lumenia Racing Team.
La dupla sudamericana estará integrada además por el argentino Eugenio “Pachu” Arrieta, que ya posee cuatro Dakar en su haber como navegante. “Estoy muy contento de acompañar a Brad en ésta, su primera incursión en el Dakar. Será una edición difícil, en la que deberemos estar muy concentrados. El recorrido nos llevará por sectores de navegación pura, por lo que creo que el Can Am será un vehículo ideal para transitar esos terrenos”, analizó el argentino.
“El FN Speed es un equipo muy bien posicionado, una estructura en la que estaremos muy cómodos. Brad quiere hacer un buen debut y mi misión es tratar de ayudarlo”, sintetizó Arrieta.
En cuanto a las metas para este Dakar 2023, Brad Salazar explica: “Mi objetivo -siendo muy realista y honesto – es terminar la carrera dejando bien en alto a mi país y a las marcas que confiaron en mí.”
El Rally Dakar 2023 comenzará el 31 de enero y se extenderá hasta el 15 de enero, con un desafiante recorrido de 8500 kilómetros. La ruta, estará dividida en 14 etapas y un prólogo clasificatorio que se disputará el primer día.
Sin dudas, será una gran oportunidad para Brad de vivir una nueva aventura y adquirir mucha experiencia en una disciplina que año a año crece en su Ecuador natal.
Texto: Luciano Schiffer – Somos Dakar
Fotos: Prensa Lumenia Racing Team
Bradley Salazar:
“Yo vengo del Motocross y de las carreras de buggies off road. Compito actualmente en la categoría UTV Turbo Open de mi país, muy similar a la FIA T3; con mi equipo siempre estamos en el top 5. He perfeccionado mucho la navegación, con ayuda de cursos de manejo y tutoriales y estoy muy familiarizado con los roadbooks digitales. Iré al Dakar con un Can Am Maverick X3 del equipo FN Speed, un vehículo que recién voy a conocer en el shakedown, poco antes de largar”.
“Por mi trabajo en el sector automotriz, soy conocido como un líder de opinión; subo contenido de valor a mis plataformas digitales permanentemente y tengo una comunidad muy fiel de seguidores, quienes estarán atentos a mi performance en el Dakar. Mi objetivo -siendo muy realista y honesto – es terminar la carrera dejando bien en alto a mi país y a las marcas que confiaron en mí.”
Eugenio Arrieta
“Estoy muy contento de acompañar a Brad en ésta, su primera incursión en el Dakar. Será una edición difícil, en la que deberemos estar muy concentrados. El recorrido nos llevará por sectores de navegación pura, por lo que creo que el Can Am será un vehículo ideal para transitar esos terrenos. El FN Speed es un equipo muy bien posicionado, una estructura en la que estaremos muy cómodos. Brad quiere hacer un buen debut y mi misión es tratar de ayudarlo. Antes del Dakar, tenemos el plan de hacer una sesión de ensayos en Perú, para conocernos bien e integrar mi navegación a su manejo.”
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